problème démarrage à chaud

[rinac9]

Bah pour moi, ce n'est pas ton joint de culasse, car cette manip n'aurait rien fait.

Sinon, question: est-ce que pour démarrer la speed à la poussette, vous galérez?

[Tom Angel]

je demarre pas a la poussette, j'en chie trop ^^

si jamais tu as du temps, je suis @la maison encore cette semaine, passe

[rinac9]

Malheureusement, je suis toujours en bretagne. Mais vendredi prochain je suis ici

[Tom Angel]

vendredi 2 ? je suis dispo et a la maison
si jamais

[Tom Angel]

bon, petit update.

j'ai repris le taf lundi, donc reprise des trajets. hier, je suis rentré en mode normal (un peu soutenu quoi).
je suis allé faire mon plein, j'etais a 6 barres. impossible de redemarrer. a 5, vroum.

en rentrant a la maison, j'ai verifié le vase d'expansion qui s'etait un peu rempli (genre de min à presque max). j'ai arrosé au pulvérisateur le radiateur de flotte, et la temp est redescendue rapidement, et le vase s'est revidé normalement.
j'ai debouché le radia, le bouchon etait un peu plein de noir encore (@Gula, il faut que je passe chercher le nouveau bouchon et te regler).

je n'ai pas fait de complément de ldr, il semblait y avoir le necessaire dans le radia.
bref... le probleme reste entier...

[gulacy]

@Gula, il faut que je passe chercher le nouveau bouchon et te regler

No Stress! 

[rinac9]

Donc résumons. Le problème de démarrage à clairement l'air d'être lié au moteur et pas à l'électrique. Mais on ne sait pas si c'est un surplus de chauffe, ou une mauvaise évacuation de chaleur...

Question, Est-ce qu'une personne qui a une speed triple de 2005 (gros radiateur d'huile) est touché? Car je vais tenter de mettre un gros radiateur d'huile. En effet, l'huile étant dans le bas moteur, il peut créer un surchauffe moteur dans un endroit du carter (mais pas au niveau du piston donc pas de serrage), et dilater. Bref, je vais tenter.
Après, je fixerai une climatisation portative sur le démarreur! lol

[Tom Angel]

j'ai refait mon niveau d'huile, mais avec cette put... de jauge, je sais jamais ou j'en suis de l'huile... j'ai tjs l'impression qu'il m'en manque, mais je ne veux pas en mettre trop.
l'autre jour, j'ai remis un poil plus de 100 ml, mais le bas de ma jauge etait tjs... sec :s

ce soir, retour par l'autoroute... vase d'expansion presque plein, j'ai defait le tuyau jointant le vase et le radia, j'ai purgé en siphonant, et j'ai mis en bouteille, pour rebasculer dans le radia. retour impec, demarrage impec...

par contre, il faut que je vous fasse une photo, j'ai comme l'impression que la merde noire qui se depose sur les bouchons est en train d'envahir mon vase d'expansion, qui se noircit a mort.

[rinac9]

J'ai la legère impression que ca pue le joint de culasse...

De mon coté, j'ai commandé un autre faisceau... mais j'ai pas vraiment le temps de bricoler...

[Tom Angel]

ce soir, surprise, au moment de repartir du taf, voyant moteur allumé... ha merde.... je pouvais pas faire autrement de toute facon. je reste sur la bequille et j'ecoute : rien de different... bon, je croise les doigts, je pars en restant en bas dans les tours... pas de bruit spécial, pas d'odeur, rien de different... je reste prudent, et je rentre tranquille, me disant que ce matin, tout c'est bien passe, et que rien n'est arrive entre ce matin et ce soir...

j'arrive a la maison, je coupe, je mets sur l'atelier, je regarde mon vase : vide. j'ouvre le radia, vide ?? tiens, bizarre.... bon je remplis, je regarde l'huile, ma jauge tjs seche... j'ai remis 200 ml je crois... je mets le contact, je demarre : voyant allumé... tain, fais chier... je coupe, j'attends, je commence a m'enerver tout seul dans mon coin... j'attends, je redemarre, et la, plus de voyant.... ha...
par contre, les 2 gladiateurs qui etaient passés l'avait entendu : lorsque j'embraye, ca fait un drole de bruit... genre y'a un truc qui frotte... si je mets une vitesse, ca s'arrete, et quand je roule, je n'ai pas l'impression d'entendre quoi que ce soit...

et sur ma jauge, j'avais des droles de trucs, je vais poster une photo...

[gulacy]

T'as un truc qui boit le LDR? 

Putaing, et si tu bouffes de l'huile.... 

[Tom Angel]

voila ce que ca donne

[LéoT3]

Mayonnaise dans l' huile et consommation d'eau, c'est le joint de culasse.

[Ryk*13*]

  un peu hâtif comme conclusion !  elle me fait un peu de mayo sur de petit parcours ...

problème de condensation  mais là il passe presque 4 L de liquides de Refroidissement 

il n'aurait même plus d'embrayage ...je pense plus un carter fendus  radiateur percer ...

et mayo sur le bouchon de radiateur, il me semble ....pour faire un essai  il faudrait mettre de

l'eau très calcaire  le calcaire en séchant va laisser de grosses trace blanche ...

je dis ça .... mais bon à voir ...

[rinac9]

Bah pour moi, ca ressemble à un joint de culasse (60€ chez triumph). Mais je ne sais pas si on peut faire le joint de culasse moteur à poste (triumph probablement). Je l'ai toujours fais moteur retiré... Mais vu ton kilometrage angel, c'est pas impossible. Et c'est peut-etre une bonne nouvelle. Car si c'est ton joint de culasse, cela expliquerai probablement tout tes symptomes (démarrage + LDR).