Assurance Daytona 675

[MoGreene_BJ]

Salut à tous,

Ma Daytona 675 de 2008 est assurée à la mutuelle des motards (MM). Jusque là, elle était assurée au nom de mon père qui l'utilisait également (bien que ce soit moi qui en abuse le plus ), et qui surtout avait un bonus bien meilleur que moi puisque je n'ai pas assuré de moto avant.
(Je précise que je n'ai aucun accident voiture ou moto jusque là) 
Maintenant que j'ai déménagé, je voulais passer la Dayto à mon nom pour en plus profiter de l'assurance sur circuit présente d'emblée dans les contrat de la MM. 

SOUCIS : La MM ne m'assure pas tant que je n'ai pas 2 ans d'assurance à mon nom avec une moto je cite "moins puissante"... Idem pour AMV et GMF !

Quelqu'un aurait il une idée d'une assurance n'ayant pas ces critères ???

(Ca m'embêterait d'arriver à l'option : Daytona QUE pour la piste donc assurance juste Vol et achat d'une moto route (type Hornet, FZ6...)) 

[NiNi]

la maaf m'a assuré le 955 en première moto il y à 4 ans ... tente chez eux ?

[zampa]

La plupart des assureurs demande que la personne ait eu d'autres motos pour assurer une sportive... achète un xt600 pour l'assurer au tiers, même si elle ne roule pas, et assure la dayto dans 2 ans à ton nom !

Et si tu trouves un assureur, tu vas te marrer quand il te demandera la moitié du prix de la moto pour t'assurer 

Et en BAR, t'as quoi comme bonus ?

[MoGreene_BJ]

Sur le site de la MAAF, le devis me dit "non" ! 

Je pourrais assurer une moto "toute simple" au tiers pour me faire 2 ans d'assurance, mais il reste le problème de la Daytona 675 ... Je ne peux pas rouler avec parceque la MM ne m'assure pas du tout (l'assuré (mon père) n'a pas le droit de me la prêter) !! 

( BAR ?) En tout cas je suis en bonus 0.68 pour la voiture

[zampa]

renseigne toi bien sur le  "pas le droit de la prêter".

S'il est assuré, quel que soit le conducteur est assuré (au niveau de la loi). Au pire, il y a soit une franchise plus importante, soit en cas d'accident responsable les frais sur ta moto ne sont pas pris en charge...

Mais tant que tu n'es pas assuré sur une moto simple, tu ne pourras pas t'assurer sur une plus grosse, alors dépèche toi !

T'as eu le permis quand ? et t'as quoi comme bonus ?

[Guilbar]

Aaah l'erreur de base de ne pas avoir d'assurance moto a son nom.... 

  Première option , acheter une épave (voir même juste un cadre !  ) avec carte grise et payer pendant 2 ans au minimum dans l'assurance la plus pourrie et la moins chère que tu trouves ! 

  Appelle ce monsieur qui reprend le bonus voiture mais ne t'attends pas à des miracles sur les tarifs avec une moto de ce type...

http://www.devis-assurances-motos.com/contact.php

C'est un courtier , motard , il assure (moi ainsi que nombre d'amis motards ) mon Dayto 955 après 7 ans sans moto  ... à un tarif imbattable avec tout l'équipement à neuf !! 
Et le plus beau c'est que mon contrat n'est pas d'un obscure assureur italien ou hongrois , non , j'ai un contrat GAN ! 

Au passage , il fait des tarifs pour les clubs motos sous réserve d'un nombre de contrats minimum... je dis ça... 

Si un membre de l'assoc' est intéressé , il me contacte , son cabinet est à 15min de chez moi.... 

[zampa]

faut faire gaffe à ce que t'assures, certains assureur demandent 2 ans avec une 600 minimum !

[Guilbar]

faut faire gaffe à ce que t'assures, certains assureur demandent 2 ans avec une 600 minimum !

D'où l'idée du cadre/épave ou d'une petite meule utilitaire à assurer ...

c'est ce que j'avais failli faire avant de trouver mon "oiseau rare" ...    et franchement quand je l'ai contacté , je ne croyais pas en ses tarifs !!! 

[zampa]

oui, on est d'accord, mais autant trouver une 600 ! 

Et tant qu'à assurer une moto, autant qu'elle soit roulante, et pouvoir s'en servir...

[MoGreene_BJ]

J'ai eu le permis 125 en 2004 et le permis A en Mai 2006.

Oui, il va falloir que je précise le "pas le droit de la prêter" (je vous dis dès que j'en sais plus)

Quelle erreur d'avoir zappé le côté "j'assure une p'tite moto 2 ans" 
Me reste plus qu'à faire que du circuit 

Et donc ce courtier, contre rémunération, il a pour job de trouver une assurance adaptée, c'est ça ?
Ou bien c'est lui qui a une société d'assurance ?

[Guilbar]

C'est un courtier...... tu le contacte et il t'assure !! 

Il négocie des contrats en nombre à tarif préférenciel et ensuite , charge à lui de trouver des clients... il est un assureur comme un autre...contacte le et tu verras 

[zampa]

Si tu ne fais que du circuit, tu ne résous rien ! Va t'assurer ! Et si tu n'arrives pas à assurer celle là, va acheter une Street R, tu lui mets bracelets et carénage...

[MoGreene_BJ]

Disons que si elle ne fait que du circuit, il suffit de l'assurer "vol" et de prendre la licence !

[MoGreene_BJ]

Wow, je viens d'appeler le courtier... J'aurais pas pensé à des contrats aussi intéressants !
Bon je vais étudier tout ça histoire d'être sûr que c'est fiable mais il semblerait que la 675 continue le combo Route / Piste 
(Et donc, pas de débridage  )
Merci pour l'info Guilbar !

[zampa]

Disons que si elle ne fait que du circuit, il suffit de l'assurer "vol" et de prendre la licence !

Et le jour ou tu veux assurer une moto, le problème reste le même...