[Stages] Stage AFDM

[Diemus]

je me suis souvent tater pour le faire... les amis m'en ont dissuadé considérant qu'autant sur circuit un stage d'initiation était tout approprié, autant il ne voyait pas très bien comment je peux être plus à l'aise surla moto...surtout ma douce qui compare tout le temps et qui se demande bien si ça serait utile... donc perso malgré l'envie de le faire parce quejemedis qu'on apprends toujours des trucs dans ces stages là le tarif m'a un peu dissuader, les 20% de remises n'étant interessant qu'après "amortissement du stage", donc environ sur 3 ans si pas de carton...

Par contre ce que tu dis sur les moniteurs bénévole attire mon attention...tu peux préciser et/ou expliquer comment ça se passe pour rejoindre un groupe comme ça ?

[filtre à café]

La route ce n'est pas le circuit.
Un bon pilote circuit ne sera pas forcément en sécurité sur route.
La façon de piloter est trés différente si tu tiens as t'as vie et si tu souhaites
conserver le controle de ton véhicule.

Sarron c'est + de 400¤ pour trajecter... C'est trés bien pour des sensations piste. 
L'AFDM c'est 330¤ tout compris pour maitriser ça machine sur route ouverte... Je roule plus sur route ouverte que sur piste 
Les exercices sont sans cesse en évolutions, s'adaptent aux technologies nouvelles des motos,
et regroupent des techniques de piste, cross, enduro et surtout trial.

Afin de devenir bénévole, il faut bien évidement faire un stage, prendre réelement conscience
de cette technique qui apporte à tout ce qui l'on fait, être motivé, être un temps soit peu pédagogue et
avoir quelques dispos.


Sur Bordeaux l'équipe pourrait s'étoffer un peu.

[Diemus]

j'ai jamais fait de piste à ce jour  et je partage complètement ce que tu viens d'écrire... peut on participer en spectateur pour voir comment ça se passe ? je suppose que non mais bon on ne sait jamais...

[filtre à café]

Tous savoir et rien payer 
Tu peux passer nous voir bosser, il n'y a pas de problémes.
Par contre nous n'aurons pas de temps à te consacrer.
C'est plutot intense, le lundi moi je suis cassé.

[Diemus]

y'a en sur Lyon ?..parce que sur bordeaux ça va être tendu ! 

[Joker]

Le site de l'AFDM : http://afdm.free.fr/
Tu vas sur "Stages de perfectionnement à la conduite moto", puis sur "Pour en savoir plus"
Et là t'es dégoûté parce qu'il n'y a rien dans le coin.

Maintenant, il y a aussi ça : http://afdm.free.fr/ecole125.htm
C'est la liste des moto-écoles reconnues AFDM. Peut-être qu'en allant directement les voir, il y aura des infos de proximité intéressantes.

Dernière chose : ne pas confondre AFDM Association pour la Formation Des Motards, et AFDM Association contre les Dystrophies Musculaires ... tu risques de ne pas avoir les mêmes infos 

[pollux]

J'ai fais le stage il y a 7 ans environ à Montpellier. Très instructif, avec reprise de pas mal de défauts que j'ignorais: position des pieds , utilisation du frein arrière (à dire vrai, je l'utilise toujours mal, mais j'en suis maintenant conscient   ), regard et position du corps dans les virages, etc...
Les moniteurs sont des bénévoles purs et durs, très sympas. J'avais à l'époque une Bandit 1200 S, je me souviens que le moniteur principal était assez circonspect sur les Triumph    mais je ne lui en veut pas car c'était son seul défaut... Mon pôte était en Pan Européenne, pas franchement légère mais paradoxalement très maniable.
Le stage avait 2 niveaux: il fallait se ré-inscrire ultérieurement pour effectuer le 2ème.
J'ai fait un stage il y a 3 mois sur piste: rien à voir, je dirai même exactement à l'opposé quant à la position du corps sur la bécane.

[don_rico]

Je mettrais une petite nuance, concernant les stages sur piste.

Même si ces stages sont principalement axés sur la performance sur circuit, pas mal de choses te servent sur route, il y a d'ailleurs souvent des parallèles qui sont fait entre la route et le circuit sur certains exercices.

Si tu sais freiner sur une piste mouillée, ça t'aidera énormément pour les freinages d'urgence sur route.
Le regard et l'anticipation que t'impose le circuit, t'apprends à regarder plus loin et à être plus attentif sur route.
La mobilité et la position sur la moto, c'est aussi important.

Cependant, les stages de l'AFDM sont certainement de très bon stages et doivent être plus adaptés à la route qu'un stage sur circuit, mais un stage circuit t'apporte quand-même beaucoup sur la route.

[Jim]

Oui mais Rico, le circuit c'est plus pour le fun que pour la sécurité....

On a bien vu que se faire toute la ligne droite d'Issoire en slalom entre les quilles, c'était sûrement instructif, mais beaucoup moins rigolo 

[don_rico]

Oui mais Rico, le circuit c'est plus pour le fun que pour la sécurité....

On a bien vu que se faire toute la ligne droite d'Issoire en slalom entre les quilles, c'était sûrement instructif, mais beaucoup moins rigolo 

J'ai pas dit le contraire, si je fais des stages sur pistes, c'est d'abord pour m'amuser et progresser.
Après, s'il y a des choses qui me servent sur la route, et c'est le cas, tant mieux.

Et puis le slalom, ça fait surtout super mal aux jambes.

[Spip]

Des infos sur les stages sur Lyon ?

[Joker]

regarde 5 posts plus haut ...

[Diemus]

Des infos sur les stages sur Lyon ?

" ça plane pour moi...."

ça va plastic bertrand ?

[filtre à café]

Des infos sur les stages sur Lyon ?

" ça plane pour moi...."

ça va plastic bertrand ?

 : : :

En effet pas de bureau AFDM sur Lyon.
Je te conseille donc de te raprocher de Bruno Vérité qui est le coordinateur national de l'AFDM
au 02.40.63.86.61.

Ils peuvent organiser des sessions en déplacement dans d'autres villes que celles où l'on trouve des bureaux.

[Goldorak]

[EDIT]

J'ai separé le sujet en 2 afin que dans ce post il n'y ai QUE des gens qui donnent leurs impressions sur le stage AFDM apres l'avoir fait. Inutile de juger sans meme savoir de quoi il en retourne

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Pour le reste, pourrissage, etc.... c'est ici : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=8089.0