Pourquoi???

[zampa]

Ca dépend de la taille de ton melon !

Si tu ne te la pètes pas trop, tu as une Speed, une Dayto, Une MTX. Mais un scooter, donc un T-Max, ou un solex

Si t'es trop en place cousin, tu as un Hornet, un Z-750, un gex...

[nono38]

et pourquoi la première est en bas et tout le reste en haut ?

pour faciliter le retrogradage...

[zampa]

Pour le point mort entre le 1 et la 2, c'est pour éviter de réfléchir, tout en bas c'est la 1, et on évite de faire des point morts sans vouloir.

[LeoAnderson]

et pourquoi la première est en bas et tout le reste en haut ?

pour faciliter le retrogradage...

on pourrait très bien avoir :
6
5
4
3
2
1
N

ça ne changerait pas grand chose  et le faux-point mort entre la 1 et 2 disparaitrait surement ?

[déchetboy]

un trail c'est bic et boc   

[HANSGRUBER]

et pourquoi la première est en bas et tout le reste en haut ?

pour faciliter le retrogradage...

on pourrait très bien avoir :
6
5
4
3
2
1
N

ça ne changerait pas grand chose  et le faux-point mort entre la 1 et 2 disparaitrait surement ?

Ouais, pis tu tombes tous tes rapports à l'entrée d'une épingle et quand tu veux remettre la sauce, t'es au moins port.
Si en plus t'es dans un virage à gauche, va donc remettre une vitesse en passant le pied entre la route et le sélecteur.

[LeoAnderson]

et pourquoi la première est en bas et tout le reste en haut ?

pour faciliter le retrogradage...

on pourrait très bien avoir :
6
5
4
3
2
1
N

ça ne changerait pas grand chose  et le faux-point mort entre la 1 et 2 disparaitrait surement ?

Ouais, pis tu tombes tous tes rapports à l'entrée d'une épingle et quand tu veux remettre la sauce, t'es au moins port.
Si en plus t'es dans un virage à gauche, va donc remettre une vitesse en passant le pied entre la route et le sélecteur.

ah oui... pas pratique mais pas très grave !

[NiNi]

Y'avais pas des meules de course qui avaient la boite tout en l' air ?

[LeoAnderson]

Y'avais pas des meules de course qui avaient la boite tout en l' air ?

les boites sont inversées justement pour pouvoir monter les rapports en plein angle à gauche

[HANSGRUBER]

Y'a les 750 H2 qui avaient tout en haut avec point mort en bas.

[zampa]

les PW 80  aussi ! 

[Ryk*13*]

et , pourquoi !!! les SDS sont derrière  : on pourrais pas les mettre devant 

[zampa]

Ca existe, mais s'ils sont trop grand, le conducteur n'y voit plus....

[HANSGRUBER]

J'ai une autre hypothèse.
A mon avis, elles sont derrière parce que sinon, on verrait pas leur string.

[LeoAnderson]

si la SDS était devant, elle ne pourrait plus s'accrocher au manche voyons !