ralenti T 595

[kiritoo]

Ca ne veux pas pour autant dire que c'est fait, j'ai un amis du mans qui a ete dans son garage pour une revision, la synchro devais etre faite mais je met mon materiel a synchro et les trois aiguilles en vrac... Parcontre 180 euros facture cadeau... Il a pris une photo et est parti ce faire rembourser lol:)
Comme quoi les garages ne sont pas tous reglo...

c clair que l'adage "on n'est jamais mieux servis que par soi même" est on ne peut plus actuel !
çà fait longtemps que je l'ai vérifié et heureusement sinon ça fait longtemps que j'y aurai laissé le fond de ma culotte 
mais c du hors sujet 

[kiritoo]

Bon c intéressant de comprendre comment fonctionne un T 595 mais çà donne mal à la tête
j'ai relevé qq valeurs sur tune ecu si ça vous parle....moi pas trop
CO -8.6
Papillons 4.8 (quoi je sais pas) et 0.51 V
T° 22 °-C
Ralenti -8.6% et 83 (valeur qui descend ensuite moto en marche)

J'ai qd même qq doutes sur le parfait réglage du moteur parce en statique à l'arrêt la t° monte à 105-110 ° avec ventilo en route
(je me demande qd même si la carto est bonne car il y a une odeur de gaz mal brulés autour de la moto, genre qd on laisse le starter sur une moto à carbu ou une tondeuse  )
Evidemment même soucis : premier démarrage à froid ralenti 1800; contact coupé et redémarrage ralenti 1400 1450 (valeurs lues sur tune ecu)
Spoony ? de la place ds le garage cet hiver ?? 
Parce dernière balade ce we sur la vallée du loir et après vendanges....autant dire que la bête va se retrouver sous une bache un moment

[gulacy]

Écoute la vois de ton Maître!

Un week-end tu te garderas.
Seigneur Spoony tu contacteras.

Un rendez-vous, tu prendras.
Et sur Paname tu monteras.

Ta brêle il règlera.
Très content tu seras!

(ça te va?  )

[kiritoo]

Écoute la vois de ton Maître!

Un week-end tu te garderas.
Seigneur Spoony tu contacteras.

Un rendez-vous, tu prendras.
Et sur Paname tu monteras.

Ta brêle il règlera.
Très content tu seras!

(ça te va?  )

çà me va je suis un fidèle de pathé marconi 

[kiritoo]

petit up suite à nouvelles investigations.....

ayant récupéré un moteur pap au meeting (merci franck T5etCie) installation après nettoyage (vérif du joint ok) .
j'ai aussi démonté les durites d'air qui sont quasi neuves (les petites billes sont libres et fonctionnent bien)

et.......toujours le même problème

idées bienvenues
triumph c d'là merde 

[kiritoo]

personne na d'idée lumineuse ??

bon je vais me résoudre à la vendre alors 

[spoony]

personne na d'idée lumineuse ??

bon je vais me résoudre à la vendre alors 

Transforme la en 955i, peux de chose a faire. Et cela regleras je pense le probleme si le pap n'a rien fait :s.
Ce n'est qu'une boite a air, une extension du faisceau pour brancher le pap sur la rampe d'injection et une carto. Et tu veras que ca va changer bien des choses. Surement ton probleme de ralenti

[kiritoo]

faut donc que je trouve une boite à air, une rampe d'injection et un moteur pap ; c çà ?


c bon çà :http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/471381199.htm?ca=7_s

[spoony]

nan ^^ c'est le modele apres 2001 que tu as linker

[kiritoo]

çà c bon ? http://www.ebay.fr/itm/RAMPE-INJECTION-TRIUMPH-955I-SPRINT-ST-2000-/260461488577?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3ca4b6e9c1

[corwin]

Oui, c'est ce que j'ai monté sur la mienne, et il n'y pas pas besoin de faire de rallong pour le branchement du moteur pas à pas.
J'ai pu le monter directement.

[kiritoo]

Oui, c'est ce que j'ai monté sur la mienne, et il n'y pas pas besoin de faire de rallong pour le branchement du moteur pas à pas.
J'ai pu le monter directement.

et je garde l'ecu d'origine ? (j'espère ....)

[spoony]

Oui, c'est ce que j'ai monté sur la mienne, et il n'y pas pas besoin de faire de rallong pour le branchement du moteur pas à pas.
J'ai pu le monter directement.

tu es sur? car le faisceaux pour le branchement étant en bas d'origine et se retrouvant sur la rampe ensuite pour ma part ne pouvais pas se faire. J'ai du le rallonger. Ptet que tu avais un faisceaux de 955 et pas t595 alors

[spoony]

Oui, c'est ce que j'ai monté sur la mienne, et il n'y pas pas besoin de faire de rallong pour le branchement du moteur pas à pas.
J'ai pu le monter directement.

et je garde l'ecu d'origine ? (j'espère ....)

oui

[corwin]

Je le garanti, c'est ce que j'ai fait sur la mienne il y a 2 semaines et je n'ai pas rallongé le cable.
La longueur est suffisante, j'ai peut être optimisé le passage par ou passait le cable, mais pas plus.