Soucis ressentis accélaration Tiger 1050 S

[lepassager]

Bonjour a tous. Mon Tiger Sport sort de révision post rodage et j'ai un soucis.

Mon ancien Tiger 1050 de 2009 avec pot Arrow et carto kivabien reprenait en 6eme a 50 km/h sans sourciller et sans aucunes vibrations parasites soit vers les 1.200 tr/mn. Et ce même a deux dessus.

Le nouveau Tiger  1050 "Sport" avec le même pot arrow et la carto "kivabien" tremble ... vibre sous  2.000 tr/mn et peine a repartir sous 3.000 tr/mn pour vraiment ce lancer a partir de 4.000 Tr/mn... Et parfois lors d'un départ d'un stop ou d'un feu le moteur as un peu de mal a prendre des tours lorsque j'essaye de partir sur un filet de gaz (et éviter de faire cirer l'embrayage).

Le mécano Triumph a qui j'ai fait par de mes doutes ... m'as gentiment envoyé balader en me disant que ce n’était pas l'utilisation "normale" du moteur... Le Sport sur le flan indiquerai que le moteur ne veux pas aller sous les 4.000 Rpm...  Et que l’expérience sur mon ancien véhicule était fausse car pas possible. Bref, il as quand même vérifier la carto et c'est la dernière prévue pour les Arrows.

Le soir même j'ai passé un sms a mon amis Labricole et lui me dit que le sien repart comme une balle sous 2.000 tr/mn ...

En gros j'aimerai connaitre vos ressentis lors de départ ou de ré-accélération sous les 2.000 Tr/mn.

Merci a tous.

[zampa]

Le moteur n'est pas tout à fait le même. Il a plus de watt en haut, peut-être est-ce au détriment de la souplesse....

[don_rico]

Il me semble que le moteur se rapproche de celui du speed. Sous 3000tr/min, il fait un peu la gueule...
Les trop bas régimes, c'est au moins aussi mauvais que trop haut.

[lepassager]

J'entend bien... le moteur ressemble plus au speed qu'a l'ancien Tiger.

Mais alors pourquoi Labricole qui as aussi un Tiger Sport ressent le sien sans accoup ni autre a partir de 2.000 tr/mn ... Alors que moi j'ai plus l'impression de laisser tomber une bielle a ce régime moteur ???

L'autre jour en mode balade tres tranquille je suis repartis a 6 eme a 60 kilomètre heure...

Toute la moto c'est mise a trembler pire que si je roulais sur des tres mauvais pavé ...

Je comprend que le moteur soit un peu plus pointus ... mais de la a avoir une moto encore moins agréable qu'un bi ...

[don_rico]

Vous avez échangé pour voir? Parce que vous n'avez peut-être pas le même ressenti.

[lepassager]

Pas eu l'occasion ... il fait monter son pot Sc project aujourd'hui ... et normalement semaine prochaine on test ...

Mais d’après lui le sien repart comme une balle ... moi ça serai plutôt comme un pistolet a bulle.

et comme il as déjà eu du triple (sprint ST) il as déjà une idée...

[Didier27]

Vous avez échangé pour voir? Parce que vous n'avez peut-être pas le même ressenti.

 

[gulacy]

Labricolle est peut-être plus lèger?

[alnicyma]

Je vais suivre ce poste avec intéret, j'envisage comme nouvelle monture le tiger sport, si c'est pour avoir le meme souci
que "lepassager" ça m'inquiette 

[lepassager]

Labricolle est peut-être plus lèger?

Je ne pense pas être beaucoup plus lourd que lui ... je fais 1.80m pour 80/85 kilos.

Maintenant  le vendeur de joinville as fait un tour avec la moto d'essai et la mienne mais m'as dit ne pas avoir ressentis de differences...

Mais je préfère me fier a mon propre ressentis.

[gulacy]

Labricolle est peut-être plus lèger?

Je ne pense pas être beaucoup plus lourd que lui ... je fais 1.80m pour 80/85 kilos.

Maintenant  le vendeur de joinville as fait un tour avec la moto d'essai et la mienne mais m'as dit ne pas avoir ressentis de differences...

Mais je préfère me fier a mon propre ressentis.

C'est clur!

[Didier27]

Maintenant  le vendeur de joinville as fait un tour avec la moto d'essai et la mienne

Joinville tout est dis 

[lepassager]

Maintenant  le vendeur de joinville as fait un tour avec la moto d'essai et la mienne

Joinville tout est dis 

Le vendeur avant d’être la bas est un amis de longue date ... donc voila ... mais je préfére me référer a mon propre ressentis...

Par contre le mecano qui m'as envoyé balader lui n'est pas un amis ... et ne le deviendra pas 

[gmunu]

Si tu penses avoir un problème, ne lâche pas !
Va voir une autre concession pour un autre avis avec essai du modèle de demo pour voir ...
C'est peut être un pb de carto ou autre

[lepassager]

Je vais suivre ce poste avec intéret, j'envisage comme nouvelle monture le tiger sport, si c'est pour avoir le meme souci
que "lepassager" ça m'inquiette 

J'ai posté mon soucis sur un autre forum dans la partie pour les Tiger et voici ce que me répond un utilisateur de Tiger 1050 S.

Je te confirme, comme Labricole, le mien avec pot Sc Project et carto Arrow, repart et ce dès 2000 t/m. :coeur: 
Soit tu as un problème électronique ou mécanique dessus, soit la mise à jour du boitier ne correspond pas.

Delà à te dire qu'il n'y a aucun problème et qu'en dessous  de 4000 t/m il n'y a rien :nonon: , ce n'est pas normal. :hurt1:

Le Sport doit repartir aussi bien que l'ancien 1050 et même mieux, car il a une boite à vitesse qui tire un peu plus court.

Un conseil, si tu n'obtiens pas d'amélioration, montre ton Tigre à une autre concession.

C'est ce qui me pousse a penser que j'ai vraiment un soucis ... mais aussi a penser que cette moto est tout simplement géniale sous et a tout les rapports.