moi j'ai essayé le 1050 sport recemment, à 2 dessus et j'ai pas trouvé le moteur creux, il repartait sur le filet de gaz dès 1500tr sasn sourciller, et il avait meme pas 1500km au compteur
par contre il etait en echappement d'origine
a l'opposé, depuis 2 jours je suis l'heureux possesseur d'un multistrada 1200 pikes peak... et là par contre je peux te dire que sous 2500tr ca cogne mechamment par rapport au 1050 3 cylindres du speed... va falloir que je revoie sérieusement ma facon de rouler
tes symptomes c'est vraiment typique de la carto pas adaptée... il s'est pas planté en la mettant ton concess ?