Ca y est, tout remonté au propre. test avant remontage => RAS tout semble ok,
Sauf qu'une fois tout remonté, re-test => j'ai l'impression qu'il y a quand même une odeur de chaud...
Fait chi**!!
Le fil qui bug est bleu et jaune, il part d'un côté vers le neiman, de l'autre vers les fusibles (celui du phare j'imagine).
Truc bizarre: maintenant je crois que j'ai mes feux de position qui s'enclenchent lorsque je mets le contact... C'est pas normal ça non?