Différence t595 / 955i

[PierrotGAZ]

Tout de suite quand c est un expert qui cause c'est pas la même 

Moi je dis bravo le gars 

Te voilà fixé mon cher ami Yves    (qui, au demeurant est un très joli prénom )

[yves84750]

Apres tu peux reconnaître rapidement le bloc moteur si il est renforcé ou pas et si il est d'ancienne génération ou pas :
- tu vérifie si la plaque de renforcement coté gauche du bloc est grande ou pas. Si elle est petite ===> version moteur a risque
- tu compte le nombre de vise des deux carters coté échappement. Si tu en compte 4 ===> version d'ancien bloc. Si tu as 6 vises version récente et plus de risque ^^.

Apres comme l'ont dit certain dans le post, la bécane peux avoir a ce jour 16 ans voir plus... Ce n'est pas un gsxr de 2011 ou autre ou tu peux etre sur que toutes les pieces sont de la bonnes année, donc oui tu verras un bloc de 01 dans une meules de 97 transformer en 955i avec toutes les transfo ou pas faites dessus... etc

PS guilbar : la grise est pas encore mise sur lbc :p donc toujours en vente J'attend que un amis ce décide si oui ou non a la prendre...

voila une reponse qui me plait merci au grand maitre spoony !!!!!!!
ca m etonnais que tu ne sois pas encore intervenue je pensais que tu etais parti en vacances mdr 

[yves84750]

bon faut juste maintenant que je trouve ses vis et se carter renforce !!

[spoony]

ce n'est pas compliquer tu te penche devant la becane et tu compte les ptites vises qui assemble les deux carters
Si tu en as 6 tu es sur d'avoir un bon bloc

Mais au bout du compte que ce soit un bloc a risque ou pas, le principal est qu'il tourne

[Guilbar]

Spoony : elles sont où tes fameuses vis ????  Car de devant , entre les radiateurs et le collecteur , on n'y voit rien !!!   

[kiritoo]

Spoony : elles sont où tes fameuses vis ????  Car de devant , entre les radiateurs et le collecteur , on n'y voit rien !!!   

oui une ou deux photos çà serait top je voudrais bien contrôler ça aussi ; merci spoony 

[spoony]

Spoony : elles sont où tes fameuses vis ????  Car de devant , entre les radiateurs et le collecteur , on n'y voit rien !!!   

oui une ou deux photos çà serait top je voudrais bien contrôler ça aussi ; merci spoony 

loool ok je vous met ca

[spoony]

voilou les 6 trou de vises a gauche de la photo.

http://imageshack.us/a/img19/3518/20cl.jpg

[kiritoo]

voilou les 6 trou de vises a gauche de la photo.

http://imageshack.us/a/img19/3518/20cl.jpg

réactif le gars 
euh et la plaque de renforcement ...

[gulacy]

voilou les 6 trou de vises a gauche de la photo.

http://imageshack.us/a/img19/3518/20cl.jpg

réactif le gars 
euh et la plaque de renforcement ...

 

[spoony]

voilou les 6 trou de vises a gauche de la photo.

http://imageshack.us/a/img19/3518/20cl.jpg

réactif le gars 
euh et la plaque de renforcement ...

 

ok ok ^^ hmmm je vous fait ca dans quelques instants

[yves84750]

alors ma question pas si con !!!!
spoony

[spoony]

Voila la photo, en rouge l'ancien renfort ( celui ou le bloque peux ce fissuré) et en bleu les blocs dit renforcé.

[Guilbar]

J'ai 6 vis !!! J'ai 6 vis !!!! 

Mais j'ai un Collecteur en 5 parties.... 

Un 98 avec carters remplacés donc ??? ça doit être ça.... 

Mais en tous cas , elle roule et plutôt bien et elle en remontre encore à pas mal de jeunettes la mémère....     

[spoony]

hehe surement oui tu as surement le top a mon avis perso ^^, c'est a dire une t595 avec ce qui va avec la vieille rampe d'injection le moteur pas a pas archaïque mais avec un moteur renforcé de 955i