Indicateur de rapport engagé.

[Pépé88]

En gagé? 

Ben quoi? t'as déjà essayé de te servir de ton clavier avec des moufles? 

Bon, c'est rec tifié.

[ROB NORTH]

 

Es-ce bien nécessaire un IRE pour toi Pépé 
vu que tu ne passes jamais la 4...    

 

[Pépé88]

Et alors? que fais tu de la 1 - 2 et 3?

Allez, tiens ça c'est pour ton impudence!

[ROB NORTH]

 

[maloya06]

Salut à tous , maintenant sur TS 2013 ( ravi ) j'avais avant une Yamaha XTZ 1200 et j'ai installé dessus  un IRE Gipro .
Bon fonctionnement , il indiquait bien si on était en 5 ou en 6 ; par contre à l'arrêt,  aucune indication du rapport engagé 2 ou 1 , dès qu'on s'arrêtait de rouler il marquait " - ". Je l'avais mis surtout  pour être sur de redémarrer en 1ère après un stop ou un feu rouge et éviter de caler . Déçu pour cette fonction . Bye

[Pépé88]

Question à deux balles, l'I.R.E se branche sur la prise diagnostique et ça c'est super  .....................Heu, la prise de diagnostique elle ressemble à quoi? C'est celle qui se trouve à coté de la batterie et qui est enfichée sur une languette en plastique???????

[tiger 57]

yes

[Pépé88]

Ok, merci!
J'espère que le Père Noël ne l'aura pas oublié. 

[ROB NORTH]

Apparemment,il est en gréve comme les cheminots 

[Pépé88]

Je m'en doutais un peu et c'est pour ça que je me suis commandé moi même le Gipro  et que je l'ai emballé dans un papier cadeau. Restera plus qu'à le mettre sous le sapin. 

[alain210]

Bonjour a tous quelqu'un sait si pour passer le cable du GIPRO jusqu'a la batterie il faut démonter le réservoir? de plus  on doit trouver un 12 volts au niveau de la boite a fusibles quelqu un pourrait me dire quel fil choisir?....

[lepassager]

De mémoire sur mon ancien Tiger j'avais coincé l'alimentation du Gipro contre un fusible, celui des phares.

Ca n'as jamais bougé.

Et pour passer le cable vers le compteur j'avais juste légèrement soulevé le réservoir sans tout démonter.

[Didier27]

De mémoire sur mon ancien Tiger j'avais coincé l'alimentation du Gipro contre un fusible, celui des phares.

Ca n'as jamais bougé.

Et pour passer le cable vers le compteur j'avais juste légèrement soulevé le réservoir sans tout démonter.

  moi j'ai fait une épissure sur le + veilleuse arrière 

[Pépé88]

Je viens de l'installer aujourd'hui, je n'ai pas encore effectué le branchement. J'en ai profité que le réservoir était déposé pour installer également le tube de dépression du Scotoiler. J'aurais pu faire tout ça bien avant mais comme je devais repeindre les couvercles de valises ainsi que le réservoir qui n'était pas trop beau j'ai attendu de tout avoir pour bricoler un peu. Pas la peine de bosser une demi-heure et s’arrêter ensuite.

[tiger 57]

ou et comment avez vous installé votre indicateur (photos)