carto pour Sc Project

[Didier27]

Didier 27, as tu vraiment vu la différence avant et apres carto arrow?
pétarades et essoufflement à 8000 tr/min disparaissent t'ils?

ben moi mon prob c'était que pour mes valises origine Triumph je ne pouvais pas garder mon Zard bas, je suis passer en pot origine et la prob la moto s"étouffait et surtout consommait + 1L de plus au 100 elle tournait vraiment pas bien 

apres j'ai acheter en occas un ARROW mais la avec les conseil de ce super forum j'ai mis moi la carto ARROW elle tourne impec, pas de pétarade ni retour de Gaz 

la CArto que j'avais avec mon ZARD était impec c'est la pot adaptable que Triumph m'avait mis 

[roginversys]

j'ai rdv vendredi matin, pour changer de carto chez triumph. je leur demande la carto pot adaptable. content que cette carto fait disparaitre les pétarades .OUFF

quand tu a fais ta nouvelle carto, est ce qu'ils ont fait tourner le moteur durant une vingtaine pour initialiser la nouvelle carto..j'ai lu ça quelque part

[Didier27]

j'ai rdv vendredi matin, pour changer de carto chez triumph. je leur demande la carto pot adaptable. content que cette carto fait disparaitre les pétarades .OUFF

quand tu a fais ta nouvelle carto, est ce qu'ils ont fait tourner le moteur durant une vingtaine pour initialiser la nouvelle carto..j'ai lu ça quelque part

sur mes cartos je n'est jamais fait le sicle des 3 ventilo 

le plus long c'est l'ordi avec la jauge essence qui est long très long 

[sebien]

moi avec la carto pour adaptable, j'ai toujours des patarades à la deceleration ...

[Chewi]

J'ai également cette carto avec mon SBK et aucuns soucis de pétaradage

[sebien]

c'est lequel de SBK, EVOII  ?
moi c'est un mivv gp

[roginversys]

c'est étonnant d'avoir des avis différents malgres la même carto pour pots adaptable. j'ai hate d'essayer la nouvelle carto des vendredi .

[Chewi]

c'est lequel de SBK, EVOII  ?
moi c'est un mivv gp

Léo vince

[Jé_]

Je dois avoir une carto pour pot adaptable (pot installé par le concess) et j'ai toujours les pétarades à la décélérations.
Perso je trouve le bruit et les pétarades du SC project vraiment sympa, même avec DB Killer.
J'ai testé sans le DB, les pétarades sont moins présentes et le bruit est encore mieux mais un peu trop fort à mon goût.

[Chewi]

Je dois avoir une carto pour pot adaptable (pot installé par le concess) et j'ai toujours les pétarades à la décélérations.
Perso je trouve le bruit et les pétarades du SC project vraiment sympa, même avec DB Killer.
J'ai testé sans le DB, les pétarades sont moins présentes et le bruit est encore mieux mais un peu trop fort à mon goût.

vire le DB killer, tu va t'y faire et t'aura le kiki tout dure à chaque accelération

[Jé_]

 

[Chewi]

Et je suis très sérieux sur ce coup.
J'ai du faire 4 ou 5 test sans DB avant de me décider a le virer une bonne fois pour toute. Le bruit est impressionnant quant t'es juste a coté de ta meule et que tu met des coups d’accélérateur.
 mais quant t'es dessus, que tu roule normal (même en mode arsouille j'veut dire) et que tu joue de la poignée normalement, tu te rend compte que c'est tout a fait acceptable.

[w2k]

Et je suis très sérieux sur ce coup.
J'ai du faire 4 ou 5 test sans DB avant de me décider a le virer une bonne fois pour toute. Le bruit est impressionnant quant t'es juste a coté de ta meule et que tu met des coups d’accélérateur.
 mais quant t'es dessus, que tu roule normal (même en mode arsouille j'veut dire) et que tu joue de la poignée normalement, tu te rend compte que c'est tout a fait acceptable.

c'est surtout à tes voisins de le trouver acceptable...  toi, tu l'as deja accepté puisque tu as enlevé le Dbkiller 

pour les avis differents sur les petarades à la deccel' c'est un peu normal vu que la carto pour pots adaptables est en fait adaptée à tout et rien à la fois... c'est un espece de compromis mis à disposition par triumph pour essayer de gerer tous les echappements du marché, meme ceux qui sont inconnus a ce  jour... ca ne saurait etre parfait

les seules cartos qui ont fait l'objet d'une étude sérieuse sont la carto d'origine et la carto pour Arrows, qui sont les seuls echappement vendus et homologués avec la moto...

c'est aux fabriquants de pots de developper leur produits associés avec la carto qui va avec, et nous, on devrait pas acheter d'echappement adaptable si la carto pour la moto n'est pas fournie avec !

[Chewi]

C'est donc ce "pétaradage" qui me plait tant à la décel !!!   

[roginversys]

les pétarades sont pourtant mauvaises pour la moto, non??