Auteur Sujet: Moto GP 2014  (Lu 77086 fois)

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #360 le: 02 juillet 2014 à 16:12:44 »
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

Hors ligne Guilbar

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #361 le: 02 juillet 2014 à 16:16:31 »
Ouaip...

comme je le disais à un ami sur FB n heureusement qu'ils le gardent sinon la DORNA n'avait plus qu'à filer le trophée du championnat à Marquez à la fin de la première course de la saison...  :mrgreen:
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Hors ligne zampa

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #362 le: 02 juillet 2014 à 16:29:13 »
Marquez, la seule solution pour qu'il ne gagne plus, ça serait de lui casser les jambes.....  :roll:
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

Hors ligne Guilbar

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #363 le: 02 juillet 2014 à 17:13:37 »
et encore.... même pas sûr...  :roll:   :lol: :lol:
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Hors ligne Krais

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #364 le: 02 juillet 2014 à 17:21:56 »
A la limite sans les roues peut-être  :siffle:
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Hors ligne zéno

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #365 le: 02 juillet 2014 à 18:07:35 »
marquez honda & bridge , c'est le bon package en ce moment ..... :(
tout comme le fut stoner avec la ducati a l'époque ..... :siffle:
qu'en sera t il avec les michelins et les nouveaux boitiers commun a tous ??? on verra bien

c'est l'un des 3 grands pilotes du motoGp  :super: mais a moto égale serai t il meilleur que lorenzo et rossi ????
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Hors ligne Hervecat

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #366 le: 03 juillet 2014 à 15:55:28 »
Franchement , je crois que tu lui donne la moto de Di Miglio et il fini dans les 10. Quand tu vois le boulevard qu'il colle à Pédro, sur la même moto, et l'autoroute qu'il met à Lorenzo , qui même si sa machine est un poil en dessous, n'arrive même plus à le voir au bout de la ligne droite. Je crois qu'il n'y a plus rien à dire, si ce n'est vivement qu'il prenne sa retraite...Quoi que.
Ah bon, ben pourquoi?

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #367 le: 03 juillet 2014 à 16:25:53 »
Pourtant, pour le battre, c'est pas compliqué, suffit de rouler plus vite que lui... :roll:

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #368 le: 03 juillet 2014 à 19:07:55 »
en fait ce qui est plus compliqué , c'est justement de rouler plus vite que lui 8)

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #369 le: 03 juillet 2014 à 20:39:05 »
Comme diraient Laspales et Chevalier " y en a qu' ont essayé , ils ont eu des problèmes"
Ah bon, ben pourquoi?

Hors ligne zéno

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #370 le: 12 juillet 2014 à 23:42:44 »
bon GP  :siffle:  , 3 honda (marquez pedrosa bradl) devant 3 yamaha (espargaro lorenzo rossi) ..........

et en SBK :  :lol:    sykes (23eme pole) devant guintoli et giuliano a laguna séca (course 1 a 20 h et 2 a 23 h demain)........

ma foi , ca change  :mrgreen:

sykes : pole en 1'21"8 sur une SBK avec freins acier
bradl  : pole en 1'21"2 sur une Gp de 20 kg plus légère et 30 cheveaux plus puissantes ....  et les freins carbone !!!
cherchez l'erreur  :siffle:
 :lol: soit sykes est meilleur que bradl , marquez et les autres pilotes du Gp
         soit c'est .............. les pneus !!! pirelli en SBK et Bridge en motoGp

qu'en pensez vous ? ......
« Modifié: 12 juillet 2014 à 23:44:17 par zéno »
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Re : Moto GP 2014
« Réponse #371 le: 13 juillet 2014 à 00:11:19 »
Intéressants ces chiffres. :(
Vive le 2.0 8)

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Re : Re : Moto GP 2014
« Réponse #372 le: 13 juillet 2014 à 06:47:16 »
bon GP  :siffle:  , 3 honda (marquez pedrosa bradl) devant 3 yamaha (espargaro lorenzo rossi) ..........

et en SBK :  :lol:    sykes (23eme pole) devant guintoli et giuliano a laguna séca (course 1 a 20 h et 2 a 23 h demain)........

ma foi , ca change  :mrgreen:

sykes : pole en 1'21"8 sur une SBK avec freins acier
bradl  : pole en 1'21"2 sur une Gp de 20 kg plus légère et 30 chevaux plus puissantes ....  et les freins carbone !!!
cherchez l'erreur  :siffle:
 :lol: soit sykes est meilleur que bradl , marquez et les autres pilotes du Gp
         soit c'est .............. les pneus !!! pirelli en SBK et Bridge en motoGp

qu'en pensez vous ? ......

moi, je roule en Dunlop  :siffle:

ça ne peut être que les pneus
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Seeli

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #373 le: 13 juillet 2014 à 07:58:57 »
Le truc,  c'est qu'à chaque fois qu'un top pilote sbk bascule en moto gp, il se fait malmener par ses petits camarades et il repart avec le compteur à zéro.  :?

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Re : Moto GP 2014
« Réponse #374 le: 13 juillet 2014 à 10:21:00 »
les reglages chassis sont beaucoup plus pointus en GP et beaucoup de pilotes qui viennent du Wsbk s'y perdent...

dans l'autre sens, quand les pilotes GP passent en Wsbk, ben ils sont dans le top 5 :(
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crane...