T'es en transmission d'origine ?
J'ai repris le dayto aujourd'hui pour l'emmener en révision, c'est beaucoup moins souple sous les 3000 trs que les moteurs modernes (675, 1050) où il suffit de lâcher l’embrayage pour partir...
La mienne a surement la synchro dans les choux, j'étais pas loin de tes symptômes, même si elle ne s'étouffe pas vraiment, c'est pas franc si on n'accélère pas correctement.
C'est pour ça que je demandais si le mécano avait tilté ou pas... Maintenant la tienne a peut être un problème. Personne sous la main pour faire l'essai d'un autre 955 ?