claquement moteur à froid

[Ruthar]

Salut à tous,

Depuis ma dernière vidange (15w50) mon moteur claque pendant quelques secondes, max 1 min, lorsque je le démarre à froid et qu'il fait froid (<7°C).
Ça ne dure donc vraiment pas longtemps mais ça le fait à tt les coups; que je la laisse chauffer sur la béquille ou que je parte molo direct après avoir démarré.
Ça ne change pas non plus le comportement: c'est toujours un chameau génial!! 

Si quelqu'un a une piste que je pourrais creuser car ça ne me parait pas génial qd même?

@+

[maya]

Salut à tous,

Depuis ma dernière vidange (15w50) mon moteur claque pendant quelques secondes, max 1 min, lorsque je le démarre à froid et qu'il fait froid (<7°C).
Ça ne dure donc vraiment pas longtemps mais ça le fait à tt les coups; que je la laisse chauffer sur la béquille ou que je parte molo direct après avoir démarré.
Ça ne change pas non plus le comportement: c'est toujours un chameau génial!! 

Si quelqu'un a une piste que je pourrais creuser car ça ne me parait pas génial qd même?

@+

Ne serai-ce pas la chaine de distribution que tu entends claquer ?
Situé haut droit du moteur.   Il se peut que ton tendeur soit 'entre deux crans'.

[gulacy]

Roue libre?

Un pignon avec une dent en moins entre le démarreur et la RL? 

[NiNi]

c'est plutôt tictic genre soupapes ou clacclac de distri ?
arrive tu a localiser le bruit ?
sur que la 15w50 est moins fluide a froid que la 10w40 ou 50 mais c'est pas non plus ...

sur mon ex 955 a 55000km et surement quelques pastilles hors cote j'avais du tictic 

[ben31]

Pareil sur mon speed.
Les mécanos chez triumph m'ont dit que le tendeur de chaine de distri est oléo-pneumatique (je sais plus si c'est bien le terme  )...
et donc au démarrage a, le temps que le circuit d'huile monte en pression et pousse le tendeur, la chaine peu claquer a froid...

Une froid le tendeur bien sous pression, le bruit s'arrete....

Par contre je sais pas si c'est le meme tenteur sur ta meule !

Les mécanos n'étaient pas du tout inquiet de ce bruit .

[neuron]

Roue libre?

Un pignon avec une dent en moins entre le démarreur et la RL?  ??:

S'pèce de parano     fait pô peur au gens comme ça !     même genre de "tic-tic-tic" sur le Daytona, vérifié par concess l'hiver dernier => même réponse approchante "de mise en pression du circuit".
A cette occasion j'ai pu aussi entendre le bruit du "tendeur entre 2 crans" c'est différent (sur un speed 955 de 2003).


ahem, et en passant, il mesure combien le sieur Ruthar ?

[Ruthar]

Piouf sur une meule de 25000 bornes à peine je vais espérer que c'est juste le temps de la mise en pression 

@ neuron: je fait 1m94 pourquoi?

[cmoifrancky72]

Vous êtes sur de votre coup sur le tendeur oléo truc sur le Tigre 
Il me semble, sous toutes réserves, que ce n'est qu'un ressort

[maya]

Vous êtes sur de votre coup sur le tendeur oléo truc sur le Tigre 
Il me semble, sous toutes réserves, que ce n'est qu'un ressort

Je suis assez d'accord avec Franky.
Mais comme on voit une vis banjo d'arrivée d'huile juste à coté du tendeur,
je m'etais dit que peut etre ...   

[neuron]

histoire de pas laisser en suspend la question de Franck => pas sûr non pour le Tigre.

[cmoifrancky72]

    

[ben31]

Vous êtes sur de votre coup sur le tendeur oléo truc sur le Tigre 
Il me semble, sous toutes réserves, que ce n'est qu'un ressort

Je suis assez d'accord avec Franky.
Mais comme on voit une vis banjo d'arrivée d'huile juste à coté du tendeur,
je m'etais dit que peut etre ...   

j'ai pas vu de ressort sur les planches de WOT....
Sur mon speed le bruit a commencé a 20000.....puis ras a la révision...j'en ai fait 20000 de plus et toujours ras....

[Berlodiot]

Ma moto a les mêmes symptômes depuis près de 40000 km. Vers 70000km, j'ai changé la chaîne de distribution et le tendeur et j'ai toujours le même bruit. Il est plus fort et dure plus longtemps par temps froid. Je confirme que le tendeur est uniquement mécanique (pas de pression d'huile). Je pense qu'il s'agit de la roue libre de démarreur. Ce bruit est survenu aux alentours du décès de la batterie d'origine. La roue libre a sûrement morflé à ce moment-là.

[neuron]

Je pense qu'il s'agit de la roue libre de démarreur. Ce bruit est survenu aux alentours du décès de la batterie d'origine. La roue libre a sûrement morflé à ce moment-là.

Whoop là... vérifie aussi / avant le pignon (en caramel tout mou) d'entrainement qui prend sur l'axe (en guimauve) du démarreur.

Gulacy à fait un beau tuto la dessus, des bruits, des doutes, tousssa et au final :
- roue libre était nickel
- pignon foutu
- axe démarreur (cannelures) pas terrible.

[ben31]

Je pense qu'il s'agit de la roue libre de démarreur. Ce bruit est survenu aux alentours du décès de la batterie d'origine. La roue libre a sûrement morflé à ce moment-là.

Elle peut s'entendre a quel moment la roue libre? quand le démarreur tourne? quand le moteur tourne ? les deux ?
J'ai toujours pensé (a tord surement ) que l'on entendait une roue libre en souffrance au moment du démarrage uniquement....