[Tutoriel -Speed Tiple 2006] Biellette de suspension arrière

Démarré par gulacy, 22 Janvier 2014 à 22:21:31

DD

Qu'importe la vitesse... la limite, c'est le sol !

ROB NORTH

C'est bien  :(
perso,je le fais avec un étau et 2 cales de bois pour ne pas abîmer ou rayer la peinture

*Attention*
un étau fonte casse !!
enfin,il faut y allé quand même  :lol:

Guilbar

 :+1:  à DD : c'est la technique que j'employais pour les roulements de palier sur les arbres de karting...  :(


:+1: à Phil75 car c'est vraiment ingénieux comme système (moi qui ai un étau de tapette... :oops: )   :applause: :super:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

LéoT3

Quoi qu'il en soit, il faut éviter de frapper, les méthodes de presse (Étau ou tige filetée et cales) sont les meilleures et les plus respectueuses de la mécanique.

Au remontage, les coups sont interdits! Les roulements sont fragiles.
De retour sur trois pattes!
Tiger 900 Rallye Pro

flap

j'ai des jeux de rondelles, d'écrous et de tiges filetées

rajouter de la graisse sur le filet


Chewi

Citation de: flap le 04 Février 2014 à 12:22:59
j'ai des jeux de rondelles, d'écrous et de tiges filetées

rajouter de la graisse sur le filet

On est pas dans le Free  :roll: :roll: 8)
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

Guilbar

 :lol: :lol: :lol:

Il est encore plus tordu que moi  :blink: :blink: :blink:  :wink:  (oui faut le faire...  :oops: 8) )

Je n'avais même pas pensé à mal avec cette phrase...  :roll:

Effectivement , pour les roulements , rien de mieux qu'une presse... :(
"Life is too short to ride boring motorcycles"

T5etCIE

j'ai fait un survol rapide  du post;  je me gausse !!
quel plaisir de voir que vous en chiez
pour info, après plusieurs années de pratique , je fait les 6 roulements en 1h30 (sur 955) avec le nettoyage compris .et bien sur , on inverse l'axe inférieur pour la prochaine fois
peu importe la couleur ou le style:Trois futs maximum sous le capot

gulacy

Citation de: T5etCIE le 04 Février 2014 à 22:28:54
j'ai fait un survol rapide  du post;  je me gausse !!
On te merde!  8)

Citation de: T5etCIE le 04 Février 2014 à 22:28:54
quel plaisir de voir que vous en chiez
On te remerde!  :mrgreen:

Citation de: T5etCIE le 04 Février 2014 à 22:28:54
pour info, après plusieurs années de pratique , je fait les 6 roulements en 1h30 (sur 955) avec le nettoyage compris .et bien sur , on inverse l'axe inférieur pour la prochaine fois
et attend, on ne sait pas encore quelle technique utiliser pour retirer la pièce n°5 ci dessous!  :mrgreen:

Un Speed 1050 sinon rien

ROB NORTH

C'est les joints d'étanchéités
ça s'enlève au tourne vis gentiment  :)

DD

Citation de: ROB NORTH le 04 Février 2014 à 23:37:48
C'est les joints d'étanchéités
ça s'enlève au tourne vis gentiment  :)

Pareil... et ne pas hésiter à remplacer ceux qui seraient abimés/fatigués !!! :siffle:
Qu'importe la vitesse... la limite, c'est le sol !

T5etCIE

si vous voulez LA solution pour l'axe , alors je vous l'envoie en colissimo , avec un retour rapide bien sur
peu importe la couleur ou le style:Trois futs maximum sous le capot

T5etCIE

ah  au fait merci pour tous ces mots gentils !!!!


soyez bon avec le peuple!!
peu importe la couleur ou le style:Trois futs maximum sous le capot

ROB NORTH


gulacy

Citation de: ROB NORTH le 04 Février 2014 à 23:37:48
C'est les joints d'étanchéités
ça s'enlève au tourne vis gentiment  :)
Je suis un crétin, c'est la pièce 2  :oops:
Un Speed 1050 sinon rien