[Tutoriel -Speed Tiple 2006] Biellette de suspension arrière

Démarré par gulacy, 22 Janvier 2014 à 22:21:31

phil75

Citation de: gulacy le 21 Juillet 2014 à 22:15:18

7 ans de garantie!  :blink:

LoL, tu l'as acheté d'occaz alors....  :mrgreen:

Le symptômes? 'y en a pas. Les biellettes Triumph on totutes l'air de souffrir d'un manque flagrant de conception. Il y a beaucoup de gens qui les ont faites, à divers kilométrages et ont tous trouvé des roulements bien rouillés...

Après c'est quand même chaud à faire tout seul. Et la garantie ne jouera je pense pas sur un tel élément.
achetée d'occase avec 1 an de garantie totale pieces et MO
mais si pas symptomes c'est sure pas facile dans ce cas de demander une prise en charge  :?
j'aurais preferé que mon claquement soit du à la biellette et changer moi meme mon amortisseur de couple  :lol: mais il semble que ça sera l'inverse, seule chose qui m'embete les goujons de collecteur pas envie d'en casser un le reste c'est "rien", je verrai peut etre cela cet hivers

Citation de: gulacy le 21 Juillet 2014 à 22:15:18
À bon! 'y a un frein arrière sur le Speed?  :mrgreen:
bon ok ...
Speed Triple 1050 / Yamaha R1 / BMW R1200 GSA

gulacy

Citation de: phil75 le 21 Juillet 2014 à 23:09:22
seule chose qui m'embete les goujons de collecteur pas envie d'en casser un
Attention, je crois que Yomph a modifié un peu la liaison des collecteurs. Et sur la tienne, tu n'aurais peut-être pas à démonter le collecteur d’échappement moteur!   :super:
Un Speed 1050 sinon rien

phil75

#272
je regarderai car de 2007 mais 1er immat. la 1er semaine de janvier 2007 donc peut être 2006
Speed Triple 1050 / Yamaha R1 / BMW R1200 GSA

gulacy

Citation de: phil75 le 21 Juillet 2014 à 23:31:29
je regarderai car de 2007 mais 1er immat. la 1er semaine de janvier 2007 donc peut être 2006
:wink:
Un Speed 1050 sinon rien

phil75

#274
bien si pas à démonter le collecteur pour les biellettes, d'un autre coté j'en aurais profiter pour le brosser pour lui redonner un aspect neuf, car j'ai commencer sans démontage y'a du mieux mais forcement des parties inaccessibles et moins facile de tourner autour de la ligne non démontée avec paille de fer et divers abrasifs, que de faire tourner la ligne sur la machine à brosser
Speed Triple 1050 / Yamaha R1 / BMW R1200 GSA

phil75

bon j'ai regardé il semble que l'axe passe sous le tube du collecteur sans démonter ce dernier, par contre la bielette est toute rouge autour des 2 roulements les plus bas  :?
Speed Triple 1050 / Yamaha R1 / BMW R1200 GSA

gulacy

Un Speed 1050 sinon rien

LéoT3

Nonnn! C'est la couleur donnée par la graisse cuivrée répandue de façon abondante!!! :mrgreen:
De retour sur trois pattes!
Tiger 900 Rallye Pro

Tom Angel

tiens d'ailleurs les bricol-boys, faudra qu'on se cale une date pour le faire sur la mienne... enfin quand les finances seront revenues... et j'oublie pas que je te dois des flouzes Gula  :oops:
qu'est ce que c'est que cette Bouze !!??

ROB NORTH

Très bonne idée,
mais évitez de casser le filetage de l'axe dans le BO  :|
c'est casse bonbons à réparer
d'ailleurs il faut privé Neuron de marteau  :lol: :lol: :mrgreen:

neuron

 :blink: :blink: :blink: euh ..... va relire le tuto/cr s'teu plait !

non mais oh, y'a des baffes qui se perdent  :lol:


gulacy

Un Speed 1050 sinon rien

ROB NORTH


gulacy

Putaing, c'est bô!

Merci à ROB NORTH de m'avoir présenté son pote Torden, J'attends juste le Bras Oscillant pour pleurer de joie!  :mrgreen:
Un Speed 1050 sinon rien