toutes les pressions de pneus

[PYves]

C'est vrai  , mais un pneu moto doit avoir le même genre de contraintes (grossièrement).

[Satanas]

Non, la carcasse est différente, j'oserai le terme auto-portante, bref c'est pas la pression qui donne la forme...

[PYves]

tu n'as pas de cisaillement entre les couches lorsqu'il n'y a pas assez de pression?

[Satanas]

Je sais pas jusqu'à combien c'est possible ou non que ça résiste, de toute façon tu risques sans doute de déjanter si tu mets aucune pression (soit 1 bar)...

[Duffle]

Si tu veux arrêter de toucher les repose-pieds faut déhancher un peu 

sur route je ne déhanche pas. ceci etant dit je pense que je vais faire des essais (sur route)

Ah bon?!

Ben t'as pas tout compris de ton stage à Folembray alors...

si   je vais me mettre aux essais mais faire 8000 plutot (l'amis de mickey ) que 3000 avec les power ca me convient bien surtout qu'avec mes 2.9 j'arrive a faire frotter ca  me va 

[zacenspeed]

en tous cas sur circuit, il conseil de mettre autour de 2 bars pour ameliorer le grip et la monté en temperature du pneu  mais bon tu voi le pneu fondre a vu d'oeil 

[Spip]

POor la piste, je ne sais pas, mais pour la route, je rejoins le Duffle... je suis en 2,5-2,9 et à 100g près, surtout à l'avant, je n'aime pas la perte de vivacité. Idem pour l'arrière, ca donne un "temps de latence" qui suggère une crevaison... plutôt stressant. Donc, pression haute, même si Milénium me conseil plus 

[Satanas]

Si tu veux arrêter de toucher les repose-pieds faut déhancher un peu 

sur route je ne déhanche pas. ceci etant dit je pense que je vais faire des essais (sur route)

Ah bon?!

Ben t'as pas tout compris de ton stage à Folembray alors...

si   je vais me mettre aux essais mais faire 8000 plutot (l'amis de mickey ) que 3000 avec les power ca me convient bien surtout qu'avec mes 2.9 j'arrive a faire frotter ca  me va 

J'vois pas l'interêt de claquer des power pour faire 8000 bornes avec, achète des BT020, c'est vachement moins cher et ça marchera aussi bien...

[Duffle]

j'avis deja peur avec les BT010 (aucun feeling) alors c'est pas pour remettre du bridg  et plus dur en plus. et des power a 2.9 c'est toujour mieux que des bt020 a 2.9.

je roule fort de temps en temsp  enfin la ca fait un éternité 

[seb2464]

  je viens encore d'apprendre quelque chose 
J'ai toujours entendu dire qu'un pneu sougonflé était plus dangereux, et que les ragots sur la baisse de pression qu'il fallait diminuer sur circuit pour une meilleure adhérence étaient FAUX 
Ca voudrait dire que l'on m'aurait menti...

[Fix]

je viens encore d'apprendre quelque chose 
J'ai toujours entendu dire qu'un pneu sougonflé était plus dangereux, et que les ragots sur la baisse de pression qu'il fallait diminuer sur circuit pour une meilleure adhérence étaient FAUX 
Ca voudrait dire que l'on m'aurait menti...

Des ragots de bistrots sans doute 

La vérité inavouable est ICI

[freshviibes]

moi j avais 2.9 et 3.2 sur le R 1100 S
ca ma permis de faire 22 000 kms avec mon pneu AR et Mon pneu AV est a mi usure a 22 000 je lai vendue la moto donc je sais pas a combien il va le changer
ce qui est sur cest qu'elle avait tendance a se derober sur un angle prononcé et sur le mouillé ca allait encore
sur les routes des pays de la loire je navais pas besoin de rester dans des pressions normales car les routes sont droites 

[léonard]

pour moi 2.5 et 2.9 pour la semaine ( pratiquement que des droit ou alors des accès sur d'autres voies rapide .... ) apres si sortie le soir ou en week end je baisse un peu , juste un peu sans pour autant perdre en  vivacité  ( monte en BT10   tres facile de trouver pas trop cher et bien suffisant pour mon usage ..... )
par contre je suis en 190    petite question passage en 180 jouable et comment apres ? ( beaucoup de promo en 180 ) la vivacité doit encor y gagner je pense ( mise sur l'angle  )
bonne route

[Fix]

Le 180 "c'est dans la tête", le 190 ne rend pas les machines camionesque (et au pire tu fais un peu de muscu), par contre le 190 offre plus de grip sur l'angle 

[léonard]

juste une question de promo , beaucoup  plus de promo en 180 alors si faisable sans réel changement pourquoi pas ....