acheter une 2008 avec des bornes, risqué???

[indiana]

C'est le genre de truc qu'il faut démonter et vérifier régulièrement,maintenant tu le sais Gula

[zrvince]

Pourtant, sur ma sprint st 955 que j'ai vendu à 76000, j'ai pas eu l'impression d'avoir des roulements morts.
Quand j'avais changé mon amorto à 62000, il étaient pas du tout bruyant ou accrocheur...

[NiNi]

penser aussi  une batterie en bonnes condition et a un caherger de batterie pour la mettre sous perf quant elle ne roulera pas.
la roue libre dira merci 

[zrvince]

Yuasa est ma religion question batterie.

Tu payes le prix mais tu sais pourquoi à l'usage !

[phil75]

+1 pour yuasa et il n'y a pas que dans la durée : au démarrage le démarreur tourne plus vite et le moteur démarre bien plus vite avec une yuasa qu'avec une autre batterie de gamme (prix) inférieur, vérifié sur mon R1 ainsi que sur le speed, j'avais même fait 2 vidéos dans les mêmes conditions (batteries neuves et chargées) sur mon r1 : 2 fois moins longtemps pour démarrer avec la yuasa !!!

pour ce qui est de la durée de vie toutes mes yuasa ont fait plus de 5 ans, sans chargeur, sans précautions particulières, avec les autre à 60/80€ en étant aux petits soins et chargeur permanent 18 mois au grand grand max, au bout du 4ieme changement sous garantie j'ai préféré mettre le prix et remettre une yuasa, car malgré la prise sous garantie c'est chiant de vouloir partir en 2 roues et finalement de partir en caisse (voir ne pas repartir), sans parler des joies du changement de la batterie car sur la yam c'est pas comme le speed : la moto est construite autour de la batterie....

dans mon cas les batteries moins coûteuses étaient : nitro, panthera et tashima

[zrvince]

Oué, c'est exactement ça, a chaque fois que j'ai mis un pet de charge après immobilisation de 3 semaine, j'avais l'impression de faire ça pour rien.
Celle que j'avais mis sur ma sprint st juste après achat a duré 5 ans et encore je l'ai changé en préventif.

Pour l'anecdote, quand j'avais vu la moto pour la première fois, le démarreur tournait pas super vite au démarrage, le gars me dit "c'est normal sur cette machine". Bon admettons...

Après transaction à Toulouse, je repars vers Bordeaux. Premier arrêt à la pompe, plus de jus pour démarrer, jamais réussi à démarrer à la poussette et j'ai été bon pour acheter des cables à la station. Le vendeur de la brêle a entendu parler du pays !

Sur le coup, quand j'ai pas pu démarrer, ça faisait "bienvenue dans le monde merveilleux des anglaises" dans ma tête !
Mais par la suite, la solidité de cette bécane m'a largement prouvé le contraire !

[gulacy]

Sur le coup, quand j'ai pas pu démarrer, ça faisait "bienvenue dans le monde merveilleux des anglaises" dans ma tête !
Mais par la suite, la solidité de cette bécane m'a largement prouvé le contraire !

[flap]

 

[GarouGarou]

M'enfin un moteur Triple 1050  a seulement fini son rodage a 50,000 km 

[zampa]

 

[Okydoky]

Speedou à 37000 kms et une forme atomique !

Certaines ont eu les disques de freins avant voilés (ce qui fut mon cas) mais cela arrivait avant la révision des 10 000. (remplacés SG et ok depuis)
il a donc peu de chance qu'a 40 000 ça soit le cas.

 

[zrvince]

Comme raconté sur un autre post, j'ai finalement trouvé un 2008 avec 37000 km (voir l'histoire dans le post "pneus speed triple" page 5), c'est le gros kif depuis.
Le mois prochain, virée dans les Cévennes, ça va chier !

[phil75]

Pour moi à 49000 le ventilo a lâché heureusement il a rendu son dernier souffle devant la porte du garage en attendant qu'elle s'ouvre j'ai vu les petites barres montées les unes après les autres  et surtout heureusement que le speed est toujours sous garantie le mécano m'a dit ne jamais avoir changé de ventilo sur des speed sinon c'était une factures à 400€

[NiNi]

en occase mettre un de 955 sprint ... 40 $ sur le coincoin et c'est réglé 

[phil75]

c'est clair que hors garantie je me serais débrouillé et ne serais pas passé par la case concessionnaire