Et paradoxalement le freinage c'est le dernier truc à travailler... (enfin à mon avis)
Car combien de mecs tu "croises" qui te font des freinages de trappeur (trop?!) et que tu retrouves à l'arrêt en entrée de courbe...
Bref ce que j'appelle les champions de ligne droite (car évidemment ils ont des bécanes avec minimum 170cv) et donc sont très difficile à doubler et te bouchonne toute une session...