Après quelques kilomètres au guidon de la Street montée en SportSmart2 :Avec le SS2, les changements d'angle sont moins vifs qu'avec le Diablo Rosso Corsa d'origine. Par contre, la moto est beaucoup plus stable sur l'angle, de même que lors de gros freinages. A la réaccélération sur l'angle, le pneu paraît plus sain (on sent cette zone critique avant décrochage). Et comme le pneu est "basse pression", il est aussi plus confortable (la moto sautille moins sur revêtement dégradé).
Voilà ce que je peux dire sur 20km de route... mon épouse ne voulait pas troquer sa Street contre la R NineT que j'ai actuellement à l'essai