Alors voila, suite au démontage complet de l’arrière Miss 1050, du contrôle des roulement de biellettes de suspensions rouillées (4 rouillées sur 6) d'ailleurs merci aux Tutoteurs (
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=55173.0)
J'en ai donc profité pour démonter le bras oscillant pour vérifier les roulement, nettoyage et graissage.
Et bah c’était le bordel aussi !
Au niveau de l'entretoise intérieur (1) qui était rouillé et d'un des joints à lèvres (2) qui était de biais. Bref, j'ai commandé des joints à lèvre et une entretoise.
Ma question est la suivante, avant que je ne m'attaque au démontage des roulements (3) et (4) qui sont OK, qui parmi vous peut me donner la démarche pour extraire les roulement proprement ?
j'ai ma petite idée mais j'aimerais être sur de mon coup, donc si certains l'on déjà fait... à vos clavier
Merki !
