Celui de ma Sprint ST avait cassé lors d'une sortie TT inopinée. J'avais utilisé une poignée de guidon côté embrayage qui me restait de mon 1100XX sur laquelle j'avais changé les deux, celle côté accélérateur étant usée. Coupée à la longueur correspondant au plastique du neiman, le diamètre inférieur d'un guidon m'avait permis de manchonner le neiman à la manière d'une chaussette bien serrée après avoir fixé l'ensemble à l'aide d'un tour de chatterton.
Ca tient toujours trois ans après et esthétiquement, ça ne fait pas bricolage. Personne n'a d'ailleurs remarqué l'astuce alors que le neiman est très visible sur ma chignole décarénée.
Pour ce qui est de le résiner, le plastique étant très fin, ça me paraît délicat et ça sera de toutes façons très moche.
