petit cr sur la Ducati 1000 gt

[HANSGRUBER]

Ces meules, les Ducati Sport Classic, ont toutes le cul trop haut et c'est moche, surtout sur la GT, mais ça veut pas dire que ce sont de mauvaises meules.
Si on compare avec l'originale, on est loin du concept de base.

Après, l'avantage (qui pour moi est surtout un inconvénient) c'est qu'on reste globalement dans des performances très actuelles, ce que n'offrent pas les bonnevilles, W800, Guzzi V7 et autres RE Continental GT...

C'est comme ça que j'aurais aimé la GT, avec des roue en 18 et des pneus étroits, un empattement plus long et un simple disque à l'avant.

[Wile]

  pour le CR indy.
Et le détail qui tue, trop drôle !
 

[indiana]

Merci wile ,

Pour le cul haut ,beaucoup changent les amorto arrière (qui en plus sont pas terrible),par des plus court ce qui permet de réduire un peu cette hauteur et de la rendre plus accessible au petit gabarit.En effet le selle n'est pas trés haute ,mais large.

[patricech]

Certes, c'est un peu haut mais même comme ça, j'aime beaucoup

Belle modif à l'arrière, ça alourdit moins la ligne 

Bref, comme déjà dit, j’adore cette meule 

[Phil 38]

  

Autre avantage de ce modèle relativement rare, ça se revend très bien, un collègue Multistradiste viens de vendre la sienne (rouge) en deux temps trois mouvements! 

[indiana]

C'est le paradoxe des sport classic,les dernières ont été des plus difficiles à écouler.Le concess de Saint Etienne me disait qu'il avait mis prés d'un an à vendre une des dernières 1000 gt et maintenant elles se vendent à des prix délirant.