Sprint ST 1050 ne démarre plus après démontage complet

[kéziah]

La batterie semble un peu juste parfois ... mais ce n'est sans doute pas (que) ça.

Elle a combien de km ta machine ? Le contrôle du jeu aux soupapes date de quand ?
Vu qu'il y a de l'allumage il faut chercher ailleurs, distri décallée, jeu hors tolérances, segmentation HS ... si tu ne sais pas ce qu'elle a subit ça n'aide pas à trouver ...

[lanimal]

La batterie est ok, yavait du gaz dans le moteur j'avais mis trop d'essence. (Batterie testé à 13V)
Elle na rien subie à part un changement d'embrayage et une vidange à la 300V, seulement elle na pas tourné pendant 1 an.

L'autre jour elle a tenu 20 secondes, donc je vois pas ce qui pourrait clocher...

En revanche quand j'ai fais tourner le moteur j'ai remarqué que les soupapes ne remontaient pas toutes en même temps.

[kéziah]

J'suis pas assez calé je sèche  Envois un mp à spoony ...

[spoony]

J'suis pas assez calé je sèche  Envois un mp à spoony ...

je suis de loin ton post ^^, essaie de m'appeler sur mon tel demain apres 10h on verras ensemble au tel des pistes pour régler ta belle

[lanimal]

Bonjour à tous,

Spoony est venu me voir hier, après que nous aillons longuement discuté au téléphone.
Nous avons enlever le couvre culasse pour voir si la distrib était calé et aucun soucis de ce coté.

Au final nous avons réutilisé ma technique : mettre de l'essence par les puits de bougie, et surprise la moto a démarré l'espace d'une seconde. (comme sur la vidéo)
A ce stade impossible de définir si le moteur "va bien" mais ça nous oriente plutôt vers un problème d'admission d'essence, donc je vais tester les injecteurs mais surtout la pompe à essence...

[kéziah]

Ça avance  une merde dans le filtre, durites ou injecteurs bouchés 

[spoony]

Ça avance  une merde dans le filtre, durites ou injecteurs bouchés 

exactement ce que je pense

[lanimal]

Bonjour à tous,

Très peu de nouvelles, car nous n'avons toujours pas trouvé la solution.

Nous avons - comme j'en ai parlé un peu plus haut - avec spoony testé la pompe à essence elle débite en grand, j'ai installé un autre faisceau même soucis.
J'ai un ami qui ma apporté tout ses relais fonctionnels donc ça fait partie des autres choses que je vais tester.

Je pense que soit la panne vient de mes ECU, soit du compteur, soit des relais, ou en dernier recours le capteur d'allumage ou le capteur kilométrique.

Si quelqu'un accepte de tester mes ECUs je lui les envoie sans soucis.

NB : Je précise compteur car d'après un concessionnaire que j'ai appelé il existe deux compteurs pour ma machine et si ce n'est pas le bon ça pourrait causer une erreur au niveau du multiplexage... 

L'étau se resserre donc mais quelle frustration de ne pas entendre ce gros 1050 ronronner.

[flap]

tu as passé tune ecu ?
tu as des diags d'erreur ?
tu as des étincelles à la bougie ? à toutes les bougies ?

[lanimal]

Tout ça a été fait 10 jours après ton passage avec Spoony, pas d'erreurs.

[flap]

 

[rinac9]

tu as trempé tes injecteurs dans un peu d'essence? (juste le bout) histoire de désencrasser un peu?

[lanimal]

Bonjour,

Pas fait car testé avec deux rampes et même problème.

J'ai reçu les relais d'un ami, je test quand j'ai le temps. 

[lanimal]

Bonjour,

Aujourd'hui test avec les nouveaux relais, toujours pas d'essence.
Une nouvelle fois si quelqu'un a la gentillesse de bien vouloir tester mes ECU ça serait super sympa, je les envoie avec un bon de retour et une contribution si il faut.

Rien de risqué pour votre machine, soit elle démarre normalement soit elle démarre pas = ECU défectueux. L'inconvénient c'est que ça prends un peu de temps.

[flap]

je passe les prendre dans le 15 eme ?
j'aurai du temps ce we