[Barry][problèmes mécaniques de tout ordre]Ma moto avec des kilomètres

[Tom Angel]

bon, ben je pourrais peut etre pas venir samedi... j'ai fait mon nettoyage du soir, les bougies sont un peu grasses, mais sans plus, mais pour autant, ca ne demarre pas...

donc si jamais tu as la possibilite de venir chercher ma merde, je suis preneur...

[spoony]

lol mais ce n'est pas une merde . suffit juste qu'elle demarre au moins une fois pour venir samedi. Une fois pour rentrer le soir avec et une derniere fois pour venir le samedi d'apres pour tout refaire dessus

[Tom Angel]

je seche un peu au niveau des pistes pour faire demarrer en fait...

question a 2 balles, histoire de me rassurer : comment je fais poru controler mon etincelle à la bougie ? je demonte ma bougie, je la mets dans mon antiparasite, et je colle l'ecrou contre le cadre et j'essaye de demarrer ? et je dois avoir une etincelle ?

et pareil, comment etre sur que j'ai de l'essence qui vient dans mes cylindres ? ca sent l'essence au bout d'un moment, mais est ce qu'il y a un moyen sur ?

reflechissez et dechirez vous la dessus, que je teste en rentrant, j'ai entre 40 min et 1h de route pour faire mes 10-15 km...

hum hum...

[Tom Angel]

bon j'ai test en repliant la bequille, ca ne change rien... donc a priori, ce n'est pas un capteur (embrayage/bequille). c'est peut etre du coup un probleme electrique du aux demontages que j'ai fait...

vivement la semaine prochaine !

[gulacy]

Donc Spoony vient te la chercher c'aprèm'?

[Krais]

Sur les motos archaïques, on faisait effectivement comme ça pour l'étincelle. Pour les modernes avec injection et tout le tremblement, j'en sais rien... tu vas surement avoir la lambda qui va partir dans les choux et un MIL qui va s'allumer en faisant comme ça.

Maya sera surement d'une plus grande aide que moi.

Pour l'essence, le plus simple c'est à la nourrisse. Tu mets une bouteille d'eau à l'envers avec un peu d'essence dedans à la place du résé et tu devrais voir le niveau baisser à force.

Au moins tu pourras dire que tu as de l'essence qui arrive à la pompe à injection... après si ça sort des injecteurs, c'est une autre histoire.

[nono38]

Sur les motos archaïques, on faisait effectivement comme ça pour l'étincelle. Pour les modernes avec injection et tout le tremblement, j'en sais rien... tu vas surement avoir la lambda qui va partir dans les choux et un MIL qui va s'allumer en faisant comme ça.

Maya sera surement d'une plus grande aide que moi.

Pour l'essence, le plus simple c'est à la nourrisse. Tu mets une bouteille d'eau à l'envers avec un peu d'essence dedans à la place du résé et tu devrais voir le niveau baisser à force.

Au moins tu pourras dire que tu as de l'essence qui arrive à la pompe à injection... après si ça sort des injecteurs, c'est une autre histoire.

la pompe est dans le reservoir
par contre tu déconnectes le retour de la ligne au reservoir et tu mets le contact et ça va pousser 

[Tom Angel]

Donc Spoony vient te la chercher c'aprèm'?

voui, il est vraiment ultra le spoony comme j'arrive pas a la faire demarrer, ben il vient la chercher.

d'ailleurs il devrait pas tarder.
en l'attendant, j'ai démonté ma gouttiere ^^

[gulacy]

Putaing. Je serais bien venu pour vous aider... 

[spoony]

Viens le samedi prochain pour le remontage de la becane

[gulacy]

Viens le samedi prochain pour le remontage de la becane

Putiang j'aimerais bien! 

Mais je vais surement avoir piscine! 

[spoony]

Fini pour ce soir culasse depose. Pas de belles choses decouverte lors du depouillage de la speed :s
Le pauvre tom angel etait un peu remonte envers son concess....

[gulacy]

Fini pour ce soir culasse depose. Pas de belles choses decouverte lors du depouillage de la speed :s
Le pauvre tom angel etait un peu remonte envers son concess....

Ça change! 

[indiana]

Fini pour ce soir culasse depose. Pas de belles choses decouverte lors du depouillage de la speed :s
Le pauvre tom angel etait un peu remonte envers son concess....

du genre?

[spoony]

tom a les photos prises durant l'opération de démontage.
On va dire que une magnifique mayo coté roue libre + la crasse dans le cache culbu et la culasse, la un peu dépité...
Et dire que si le concess aurait réalisé le changement de la distri et joint de culasse, rien ne se serait passé...
Mais bon comme le dit le dicton "une minute avant de mourir il était vivant"