[Barry][problèmes mécaniques de tout ordre]Ma moto avec des kilomètres

[maya]

Moi je plussois rinac.
Je pense que vous avez oublie de remettre (ou mal remis) un connecteur ou autre.    ??:
Ou dans l'operation, tiré sur un fil qui a cédé.   Faut juste trouver.
Le capteur vilo ou AAC sont des bons suspects.
Le gros cable de masse est-il bien serré, des deux cotés ?

[Tom Angel]

En direct avec mes gros doigts sales : test capteur vilo  : ok
Test capteur allumage : ok
Continuité masse et haut moteur (vis) : ok
Résistance entre les 3 phases du stator : entre 0.04 et 0.06

On a test la tension aux bornes des connectique des antiparasites en continu j'ai 11.

J'ai besoin d'une idée !

[nono38]

essence et allumettes 




le stator pour l'instant 

vous êtes vraiment sûr que la pompe à essence s'enclenche et qu'elle débite?(pression à la durit de retour)
ce qui m'ennuie c'est cette histoire de bougies,sont-elles neuves? et de la bonne référence? c'est pas les mêmes que les T5
cr8ek sur speed 2005 dpr9 sur t5(de memoire) cr9 ek sur speed dayto 2002 à2004(de memoire aussi )
êtes vous sûr du contact avec les bobines crayons ?

[Tom Angel]

Pour les bougies (cr9ek) j'ai testé la résistance entre une broche de l'antiparasite et le bout de la bougie, j'ai 1,8 ohm de resist. Et j'ai pareil de bout en bout de la bobine, et aussi d'une broche au bout de l'anti.
Pour l'essence pas de retour sur les 1050. Mais Thomas a regardé les injecteurs qui débitent bien.

On vient de finir de remonter et mardi elle par en garage...
On est déjà sur que  niveau mécanique ça va... Bref

[nono38]

Pour les bougies (cr9ek) j'ai testé la résistance entre une broche de l'antiparasite et le bout de la bougie, j'ai 1,8 ohm de resist. Et j'ai pareil de bout en bout de la bobine, et aussi d'une broche au bout de l'anti.
Pour l'essence pas de retour sur les 1050. Mais Thomas a regardé les injecteurs qui débitent bien.

On vient de finir de remonter et mardi elle par en garage...
On est déjà sur que  niveau mécanique ça va... Bref

sauf qu'à priori ce sont des CR8 qu'il faut(culot plus long) en tout cas d'après WOT

[spoony]

ce sont les memes qu'il avait avant
Le problème ne viens pas de la.
Comme quoi les vieilles t5 sont bien plus fiables que les 1050 lol

[rinac9]

Tu as testé tout à la prise CDI? Débranche le et vérifie directement les continuités la-bas.

[ROB NORTH]

ce sont les memes qu'il avait avant
Le problème ne viens pas de la.
Comme quoi les vieilles t5 sont bien plus fiables que les 1050 lol

Pas possible,
regarde coté droit de la colonne de direction le cablage du Neiman 

[rinac9]

Après avoir regardé le schéma de cablage de la speed:

Il faut vérifier
- les prises B17,A16 et B16 du CDI ( connecteur + des bougies)
- le relay EMS (responsable des trois cycles moteurs avant allumage (je ne sais pas ou est-il (sous la selle c'est sure)) (c'est le relais qui permet aux bougies d'être relié à la masse) via les fusibles suivants : n°6 et N°11.
- la prise B15 du CDI (qui commande le relais EMS), ainsi que les borne 4 et 6 du relais EMS (4 est relié à la masse)

-la prise B1, A18 et B20 du CDI qui reçoit les infos du capteur de position.

[Tom Angel]

le cablage coté droit j'avais vérifié, j'ai déja eu le coup. mais ca vient pas de la...

de toute façon,on a décidé de ne pas s'éterniser sur le sujet, décision est prise de la mettre à la concession.

on verra bien comment les choses se passent...

[ROB NORTH]

Ah ok...
tiens nous au courant Tom

[rinac9]

Bah si tu as l'occasion et que tu ne l'as pas fait, rappuie bien sur les relais et réessaye de démarrer, ce serait bête de l'emmener juste pour ça.

[nono38]

qu'est-ce t'as encore fait???



 

[Tom Angel]

on a controlé les relais en changeant ceux qu'on pouvait entre eux avec genre les phares pour bien etre sur du clac.

les fusibles ont été controlés aussi.

a un moment, les choses sont un peu touffues, et deja au point de vue mecanique, on est surs. pour l'elec, ben il faudrait que je fasse un peu de recherches, mais perso, je peux pas non plus demander a Thomas de passer tout son temps libre sur ma chignole, je peux pas non plus prendre la street de ma tendre.
c'est pas grave, ca nous donnera le petit truc qu'on n'a pas cherché, et on en sera plus vigilant la prochaine fois

[rinac9]

C'est vraiment bizarre ton problème, mais je reste persuadé (et je te le souhaite) que c'est juste un mauvais contact et que ce sera vite réparé et à pas cher