Auteur Sujet: [Barry][problèmes mécaniques de tout ordre]Ma moto avec des kilomètres  (Lu 87084 fois)

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Hors ligne Guilbar

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ça fait longtemps qu'on en parle ...  :siffle: :wink:
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ça fait longtemps qu'on en parle ...  :siffle: :wink:

J'avais bien proposé de faire ca au meeting... personne m'écoute.  :siffle: :roll: 8)
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J'avais bien proposé de faire ca au meeting... personne m'écoute.  :siffle: :roll: 8)
Démonté le moteur de Tom?  :blink:
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Hors ligne Chewi

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J'avais bien proposé de faire ca au meeting... personne m'écoute.  :siffle: :roll: 8)
Démonté le moteur de Tom?  :blink:

Quant je vois comment vous vous y prenez, j'me dis que 40 gonze complétement cuit ne pourraient pas faire pire  :siffle: :blink: 8) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Hors ligne Guilbar

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ça fait longtemps qu'on en parle ...  :siffle: :wink:

J'avais bien proposé de faire ca au meeting... personne m'écoute.  :siffle: :roll: 8)

On ne va pas pourrir le topic mais pas le temps de faire ça au meeting et puis trop de monde c'est aussi trop d'avis différents trop de "moi j'aurais pas fait come ça" ou " ah bon ? tu utilises ça ... come tu veux mais tu vas tout pêter " ...  :twisted: :twisted:

Le but du regroupement était plutôt d'avoir un ou deux gars compétents avec de l'outillage et de la place et de mutualiser l'outillage manquant ou l'achat de consommables etc et d'avoir une sorte de lieu communautaire pour faire son entretien courant à prix plus accessible ....  :siffle: 
Ce n'est pas le nombre de révisions qu'on fait sur nos chiottes non plus ...  :roll:
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Hors ligne Chewi

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Re : [Barry][problèmes mécaniques de tout ordre]Ma moto avec des kilomètres
« Réponse #455 le: 16 septembre 2014 à 14:02:24 »
t'a raison, arrête, t'es en train de pourrir ce topic Guitou. 8) :mrgreen:
Moi je  :arrow: aussi
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En ligne maya

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ouais, ben quand je vois d'ou on part, je me dis qu'il faut arreter d'engraisser les garages, et se regrouper pour tout faire sois même.
parce que la, on arrive encore a s'en sortir, mais si jamais je casse un truc, ben c'est pour ma gueule... et pour eviter d'avoir des devis a 3000 €, ben faut limiter les choses

Si tu veux limiter la depense pour l'instant, arrête de demonter les accessoires et attend
les potes pour le bourrin.  :lol:   :lol:
Et souvenez vous : cette moto a chauffé, lors d'un voyage
en angleterre ou je sais plus où. Ca peut vous guider pour cerner les pannes et les
remises en etat indispensables !     
Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

Hors ligne Tom Angel

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Re : [Barry][problèmes mécaniques de tout ordre]Ma moto avec des kilomètres
« Réponse #457 le: 16 septembre 2014 à 14:30:18 »
je fais pas du bourrin, je nettoie, et je m'occupe des trucs essentiels... pour le reste...
qu'est ce que c'est que cette Bouze !!??

En ligne maya

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Re : [Barry][problèmes mécaniques de tout ordre]Ma moto avec des kilomètres
« Réponse #458 le: 16 septembre 2014 à 14:49:14 »
Pour les epingles d'etriers, tu es loin d'etre le seul à ne pas pouvoir les deserrer et
à avoir foiré la tete. 
Je les ai demontés d'entrée quand la meule est arrivée neuve à la maison il y a 4 ans.
Et ils etaient trop serrés, et pas graissés, direct sortie usine.    :evil:
Ca va que je les surveille, mais c'est un point à ameliorer chez nissin je pense.
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Hors ligne Tom Angel

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Re : [Barry][problèmes mécaniques de tout ordre]Ma moto avec des kilomètres
« Réponse #459 le: 16 septembre 2014 à 18:17:51 »
qu'est ce que c'est que cette Bouze !!??

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Clé a choc sur les axes de plaquettes ???
Je pense que c'est juste l'oeuvre du temps ... Mais sinon ça se remonte a la graisse  :siffle:
Je parle pas du montage non  plus :wink:
Mais vis coincee, faut choquer ou chauffer :wink: voir les 2 :? 8)
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Re : [Barry][problèmes mécaniques de tout ordre]Ma moto avec des kilomètres
« Réponse #461 le: 16 septembre 2014 à 21:19:48 »
pour tes axes d'étriers:
clé torx de 40 , en embout seul enfoncé au marteau dans ton empreinte de 5 allen; puis tu desserre l'embout avec la cle de 8 ou 10 qui conviens suivant ce que tu as acheté.
je viens de le faire encore ce soir sur la moto d'un client qui voulait changer ses plaquettes lui-même
et puis bien sur , au remontage graisse alu ou graphitée sur le filetage de l'axe et serrage molo
peu importe la couleur ou le style:Trois futs maximum sous le capot

Hors ligne kéziah

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Clé a choc sur les axes de plaquettes ???
Je pense que c'est juste l'oeuvre du temps ... Mais sinon ça se remonte a la graisse  :siffle:
Je parle pas du montage non  plus :wink:
Mais vis coincee, faut choquer ou chauffer :wink: voir les 2 :? 8)

Désolé je ne disais pas ça en rapport à ton post mais celui de Tom ;)

ok, je vais regarder ça.

sinon, dans la série j'aime mon enculé de concessionnaire, ben la dernière fois que je suis allé chez Triumph Monthléry ils m'avaient fait les plaquettes (j'avais la flemme). mais du coup, les goupilles, ils les ont serré à la clé a choc ! Bilan du truc, les vis sont toujours dedans, et je n'arrive pas à les sortir ! et à force d'essayer, l'hexagone devient un peu méconnaissable : la clé de 5 tourne dans el vide, et la 6 ne rentre pas....

si qqn a une idée. le dernier recours, c'est purge arrière et emmenage chez eux pour qu'ils me les sorte.
C'est un Triumph !

Hors ligne nono38

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Re : [Barry][problèmes mécaniques de tout ordre]Ma moto avec des kilomètres
« Réponse #463 le: 16 septembre 2014 à 21:40:51 »
Pas de souci :wink:
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Désolé j'ai du louper un épisode  mais...

Qu en est il de la concession ? Que t'ont ils dis ? T'as fait quoi ?
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