Bon, résultat un fil en faux contact en sortie d'alternateur
Je n'ai plus tester que la charge 12V avec le chargeur prêté par Peter
Je monte assez bien vers 13, 5V à 3000 tr sans phare mais avec le phare je suis péniblement à 13V à 4000 tr
Ça reste assez faible mais on devrait pouvoir finir les vacances on roulera de jour en veilleuse
Je reste joueur
Donc demain slovenie
En fait c'était juste une excuse pour se barrer de chez les slovaques et leurs routes toute droites
Je serai un jeune célibataire comme toi je me serai bien contenté de leur route