Chez nous, (en Belgique), je suis obligé de pleurer en rapportant tout ce que je lis ici même car quand je sonne chez mon concess, qui se donne bcp de mal pour moi d'ailleurs en passant (Waterloobikes
) , il me répond que chez Tiumph, on lui propose toujours comme seul solution : changer la graisse, pousser les pistons, machin truc sur les coupellles, un mètre en avant, deux mètres en arrière et trois petits tours et puis s'en vont.....
Et 100 km après, c'est de nouveau tout mou
Bref, je lui ai demandé de changer mon maître cylindre par celui radial de la dayto triple, il va demandé chez triumph si cela est possible et me tient au jus!
Please, pour ceux qui ont eu de bonnes choses qui améliore réellement le freinage, plus de 100km, dites nous, merci!
