Implosion de la baterie sur ST 1050 !

[riddick]

C'est vrai qu'a default de se faire en...tuber par la société de consommation, on fini par se faire des amis 
On peut au moins se consoler comme ca ^^

Pour se qui est du faisceau electrique....ben j'aurai la reponse demain.
Ma femme (qui parle italien) appelle demain et notera exactement les pieces qu'ils ont changés et du coup aura un résumé de ce qu'ils ont diagnostiqué.
Et aussi combien ils me font payer.
Au moins on saura s'il faut aller en Italie quand on veut faire réparer sa meule...ou pas !

Plus qu'a croiser les poils du fion.......

[riddick]

gULLACY dis moi,

La prise metri-pack 280, jla prend en 14/12 ou 12/10 AWG ? ??
Et ca change quoi entre les 2 ??
pour faire le pont entre stator et Regul.
J'ai pris le cablage a led qui va bien, il maque plus que cette prise.

ou si quelqu'un d'autre sait....je suis preneur ^^

[NiNi]

étant l'auteur du tuto je prends la main 

pour la connection de l'alternateur il te faut du 14 AWG
http://easternbeaver.com/Main/Elec__Products/Connectors/Sealed/Metri-Pack/metri-pack.html

[riddick]

Ah ! C'est toi ! okidokay !

Ben merci pour ce tuto...franchement il est impec...
Et merci pour ta reponse !

Et dis moi tant que j'y suis, depuis que t as fais ce changement, t'as plus eu de souci a ce niveau ?
Ca fonctionne impec ?

La j'ai donc commander le regul FH020 avec le fusible a rearmement et je vais donc commander la prise metri pack 280 3 positions a 14awg, ainsi que le connecteur a led gris ki va du rotor au regul.

Jusque la j'ai bon ?

Et une fois que je recois tout et que je retrouve ma meule d'italie biensur....ben je suis ton tuto dont j'ai deja tout bien pigé donc ca me fait pas peur du tout ^^

Merci pour tes reponses en tout cas ! 

Ps: et voila c'est acheté !

[NiNi]

J'ai parcouru a peu près 6000 km avant la vente de la moto et ras
Pour info le RR de mon actuelle Tiger sport est... Un shindengen FH 020 monté d'origine par mr triumph 

[riddick]

Okay merci pour ta reponse Nini.

Bon ben les nouvelles sont mauvaises.
Le concess de Florence dit qu'ils n'ont Pas reussi a trouver d'ou vient la panne...lol.
Du coup ils envisagent que se soit la centrale electrique qui est morte.
C'est quoi la centrale electrique ??
Y en aurait pour 1700E la piece ou un truc kom ca.
Mais ils sont pas sur et ils ont pas envie de commander la piece sans etre sur. Bref, le serpent qui se mord la queue.
En plus 1700E la piece.....heu....comment dire...

Donc la ils sont en train de voir avec mon assurance pour qu'elle rapatrie a ses frais la moto jusque chez un concess francais pas loin de chez moi qui pourra voir ca tranquillement avec moi.

C'est un merdier sans nom....

Donc question, c'est quoi la centrale électrique ? (ca a été traduit de l'italien donc c'est pt etre la faisceau ?)
Pourquoi cette piece coute aussi cher ??

[Thlar]

http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=1000416&block_03=232950

L' ECU ?
C'est un peu moins cher sur WoT , mais c'est ce qui se rapproche le plus 

[guillaumev]

Outch...  L'ECU a pris un coup de chaud.

[w2k]

Si ton assistance est OK pour faire rapatrier la moto n'hésite pas. Sinon essaye de voir avec eux pour te donner un forfait et tu vas la chercher avec un plateau.
Je dis pas que le concessionnaire cherche a t'entuber mais la tentation peut être forte s'il a compris que t'étais coincé...

[riddick]

Ah.....le fameux ECU.......et meeeerde....

Jl'avais oublié celui la...

Ben en fait le mecano italien a dit a ma femme que ca pourrait etre ca mais qu'il en est pas sur du tout, et qu'il préfère ne pas le commander sachant qu'il n'en est pas sur.
De plus il lui a dit que c'etait leur 1ere sprint ST 1050 en réparation aussi complexe et qu'ils avaient meme pas le manuel atelier des branchements electriques car ils sont passés concess triumph depuis peu.
Le mecano a PASSé 5 heures DESSUS !!! il dit qu'il a tout démonté !!
Et Il me fait payer que 100E...sympa.

Du coup le mecano est en train de mettre la pression a mon assistance pour qu'ils me la rapatrie ici en France...
Mon beau pere est sur l'affaire...c'est un spécialiste de la tchatche. (un italien..)

Noramlement mon assistance lui a dit qu'ils prendraient en charge la moto a leur frais. Mais ils attendent la declaration de diagnostique du mecano du triumph Florence.

Affaire a suivre demain donc....reste plus qu'a savoir si y a un triumph ds la region parisienne ou la deposer qui ferme pas tout le mois d'Aout. Ca c'est le 2 eme probleme...

Une histoire de FOU je vous DIS !!

Mais putain si c'est l'ECU.....je suis cuis 

Ca se pourrait ?? que l'ECU crame suite a une surtension electrique ??
Omg...j'ai peur...

[w2k]

ca se pourrait toujours, mais sur des composants aussi sensible il y a toujours des fusibles et ceux ci servent justement à claquer avant le composant

pour moi et en etant logique, c'est plutot le faisceau qui risque de cramer, le fusible protege ce qui est derriere lui, mais devant, entre la batterie qui donne le courant et le fusible, il n'y a que le faisceau et si ca chauffe et que ca fond...
je ne sais ps ou sont les fusibles sur le faisceau du 1050 mais s'il ne sont pas juste derriere la batterie ou juste derriere le regulateur, y'a des chances que les degats soient entre la batterie et les fusibles.

[riddick]

C'est pas bete.
J'ai appelé Diagonale moto et ils m'ont dis qu'ils ne pensaient pas que ca pouvait venir de l'ECU pour ce genre de panne.
Mais surement une surtension du stator non régulé par le regulateur...enfin ce que vous aviez dis quoi 
Et si c'est ca ou meme le Faisceau comme dirait W2K, ben franchement jserai heureux !

Je viens de voir un faisceau en vente sur moto-casse.com a 119 E.

Mais bon jvai rien acheté tant que je ne sais pas d'ou ca vient.

Bref, en tout cas jsuis un peu rassurer mais pas totalement.

Reste deja a voir avec l'assistance s'ils me rapatrient la meule ou pas, et Diagonale Moto 78 ferme du 2 au 26 Aout...
C'est la course contre la montre...

To be continued.......

[gulacy]

 

[w2k]

Je veux pas anéantir tes espoirs mais remplacer un faisceau ça coûte un oeil... Faut démonter une bonne partie de la moto pour le faire passer...

[Phil 38]

   On va pouvoir rebaptiser ce post: Les chroniques de Riddick!...   

Bon, rapatrie ta moto d'abord, tu y verra plus clair!   Si c'est l'Ecu    peu probable (fusibles!...), mais pas impossible vu la surtension balèze que tu a eu!     Tu doit pouvoir en trouver d'occase a des prix décent.