Multi 1200

[Seeli]

http://www.ducati.fr/fr/testastretta_dvt/index.do

Pour apporter un peu d'insipidité dans ce monde mécanique. 

[VikOnOff]

http://www.ducati.fr/fr/testastretta_dvt/index.do

Pour apporter un peu d'insipidité dans ce monde mécanique. 

Phil avait déjà fait sa blague...   

la Multi 1200 s'offre un nouveau moteur a distribution variable, toujours le Testatreta a courroies mais revu et baptisé DVT. 160 Cv ; 13,3 Mkg de couple, 8% de conso en moins, une insipidité renforcé  par l'adoption d'une distri variable et des révisions portée a 30000 Kms. (au lieu de 24000) et les vidanges a 15000 km ou 1 an (12000 actuellement). 

http://ducati.com/en/testastretta_DVT/index.do#start

[Phil 38]

 

[Guilbar]

le DVT c'est pour dire :

Dis on ne te Vois plus en Triumph ? 

[Phil 38]

Je confirme, depuis Pil poil 4 ans!... 

[Guilbar]

Faudrais vraiment que j'essaye un Multi en Full     et quand je vois le nouveau trail sportif Yamaha avec le 3 cylindres de la MT 09 et un super équipement ...

la bagarre va être rude ! 

[Seeli]

Phil avait déjà fait sa blague...   

Le forum, c'est pas un full-time job pour moi aussi faut dire. 

[Phil 38]

ce qui change en 2015:

 - nouveau moteur insipide de 160cv a distribution variable
 - Nouvel ABS adaptatif en fonction de l'angle (idem KTM)
 - anti Wheeling + nouveau Dtc
 - suspensions sachs active revu + freinage brembo M50 de la Panigale
 - hauteur de selle réglable (795 à 850 mm)
 - tdb tft couleur
 - esthétique et finition revu; nouveaux pare main plus solide; nouveaux rétro plus fin; ergonomie des commodo revus.
 - Jantes forgées (idem Pikes Peak 2014)
 - Feux a Leds avec éclairage en courbe (très utile en Bouzlandie!...)

 packs disponible:
 - Pack Urban : top case, sacoche de réservoir, et port USB
 - Pack Touring : valises, béquille centrale, poignées chauffantes
 - Pack Sport : silencieux Termignoni, garde boue carbone, finition aluminium
 - Pack Enduro : éclairage supplémentaire, protections Touratech latérales, protection pour le radiateur, repose-pieds Enduro plus larges


moi j'aime bien!...     mais bon, mon banquier risque de manquer d'humour!...   

[maya]

Vraiment tres belle !
 
Prix d'attaque ?

[Phil 38]

Vraiment tres belle !
 
Prix d'attaque ?

Pas encore connu, mais vu la techno embarqué, ça va piquer, déjà que!...      

[Domdom]

Elle est belle en tout cas 

[patricech]

très belle, elle se bonifie...même si je n'aime pas deux ou trois points :

- la partie noire sur le coté qui souligne le bec
- la partie grise latérale pour fixer les valoches qui ressemble trop à celle de la Crosstourer (je sais de quoi je parle  )

sinon, elle va coûter combien 22000 ? 

[w2k]

 

[maya]

très belle, elle se bonifie...même si je n'aime pas deux ou trois points :

- la partie noire sur le coté qui souligne le bec
- la partie grise latérale pour fixer les valoches qui ressemble trop à celle de la Crosstourer (je sais de quoi je parle  )

sinon, elle va coûter combien 22000 ? 

Effctivement, ca fait beaucoup de plastique noir, notamment côté droit ...
Cher, le bout de plastique ...

[Phil 38]

sinon, elle va coûter combien 22000 ? 

Hors packs, en dessous des 20000 pour la S, et moins de 18000 pour la Standard. Tous les packs sont cumulable sur une seule moto, alors là!...