Auteur Sujet: Journal Spirit  (Lu 3861 fois)

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Re : Journal Spirit
« Réponse #15 le: 01 août 2014 à 21:59:01 »
Vu le score de certains.....  :roll: 

Pas forcément !!!!  :mrgreen:
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Re : Journal Spirit
« Réponse #16 le: 01 août 2014 à 22:14:00 »
C'est vrai qu'il y a beaucoup de complaisance  ... pour certains  :mrgreen:
la joie d'être au grand R

Hors ligne PierrotGAZ

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Re : Journal Spirit
« Réponse #17 le: 01 août 2014 à 22:33:43 »
Jalouse 8)

Et le pire c est que cela ne m empêche pas d être un gros enculé 8)


Et ce mag là, c est vraiment intéressant ou c est juste de la complaisance commerciale ?
Homo Parabolus Masticatus

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Re : Journal Spirit
« Réponse #18 le: 15 septembre 2014 à 18:41:51 »

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Re : Re : Journal Spirit
« Réponse #19 le: 15 septembre 2014 à 18:47:26 »
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

indiana

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Re : Journal Spirit
« Réponse #20 le: 15 septembre 2014 à 18:55:39 »
J'aime le look ,mais ça manque un peu de gouache :|

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Re : Re : Journal Spirit
« Réponse #21 le: 15 septembre 2014 à 19:46:36 »
J'aime le look ,mais ça manque un peu de gouache :|

y a 1 mois j'aurais été d'acc avec toi indi mais on a eu une Boni aux fesses pendant la sortie avec Triumph Touloouse.
Hé bé le gonze nous a pas lâché de toute la journée. Et, par moment, ca envoyait copieux...
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Re : Re : Journal Spirit
« Réponse #22 le: 15 septembre 2014 à 20:04:17 »
J'aime le look ,mais ça manque un peu de gouache :|
Eg question garde au sol :siffle:
C'est pire qu'une Harley  :mrgreen:
Au moins quanx t'es jeune permis t'es content ça frtte de partout sans forcer  :siffle:
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Re : Journal Spirit
« Réponse #23 le: 15 septembre 2014 à 20:13:10 »
Le look de 3/4 arrière, j'aime vraiment  bien mais franchement ils ne se foulent pas quand même. Ca ne révolutionne pas grand chose.
Ah bon, ben pourquoi?

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Re : Journal Spirit
« Réponse #24 le: 16 septembre 2014 à 10:34:12 »
Elle est très belle et j'vous assure qu'on se fend vraiment bien la gueule au guidon d'un Trux' avec 2 ou 3 modifs à 2 balles !  :super:

Par contre ... 10 500 € pour cette version .... se mouchent pas du coude chez Triumph !  :evil:
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Re : Re : Journal Spirit
« Réponse #25 le: 16 septembre 2014 à 10:40:20 »
Elle est très belle et j'vous assure qu'on se fend vraiment bien la gueule au guidon d'un Trux' avec 2 ou 3 modifs à 2 balles !  :super:

Par contre ... 10 500 € pour cette version .... se mouchent pas du coude chez Triumph !  :evil:

C'est combien le taro de la Trux sinon?
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Re : Journal Spirit
« Réponse #26 le: 16 septembre 2014 à 10:45:42 »
9890 je crois mais c'est a verifier ce qui est deja cher compte tenu du peu de technicité de l'engin (ex : 1 seul disque devant)
et des défauts qui t'oblige a changer les suspensions entre autres choses

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Re : Journal Spirit
« Réponse #27 le: 16 septembre 2014 à 10:47:02 »
600 roros de plus qu'une série classique!! Alors ca les vaut
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Re : Journal Spirit
« Réponse #28 le: 16 septembre 2014 à 10:52:35 »
Ben pour le prix de base , vu chez Triumph Le Mans , t'as un magnifique vert anglais métallisé avec de jolies bandes dorées et un saute vent ... donc 600 € pour une peinture différente et des pièces en moins ...  :siffle:

Après , il y a l'effet collector et le fait qu'elle va sans doutre être recherchée ...  :roll: :wink:
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indiana

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Re : Re : Re : Journal Spirit
« Réponse #29 le: 16 septembre 2014 à 15:21:00 »
J'aime le look ,mais ça manque un peu de gouache :|

y a 1 mois j'aurais été d'acc avec toi indi mais on a eu une Boni aux fesses pendant la sortie avec Triumph Touloouse.
Hé bé le gonze nous a pas lâché de toute la journée. Et, par moment, ca envoyait copieux...

Je n'ai pas dit que l'on ne pouvait pas rouler vite avec ,je dit que par rapport au 1000 gt ,c'est un veau et le chassis est pourrite.Et cerise sur le gateau ,c'est cher!!!!