Ouep, bizare qu'avec des biellettes de -30mm elle soit bien couchée sur la latérale. Déjà que d'origine faut faire attention à ce que la route ne penche pas du mauvais coté ...
Et puis lorsqu'on descend l'arrière, faut aussi descendre l'avant. Et la fourche du tiger n'est pas cylindrique, elle a des "bourrelés" au niveau du serrage des T. On ne peut descendre que de 10 voir 15mm maxi. Avec -15 devant et -60 derrière, tu va finir avec un choppeur ! Attention à la tenue de route.
Sans parler de la béquille centrale si t'en a une.
Sans parler de la garde au sol, bonjour les reposes pied et le catalyseur
