[Essai] Aprilia Caponord 1200

[Seeli]

Ouais la théorie, c'est chouette.

S'il ne veut pas prendre un billet de plusieurs dizaines d'euros pour juste cliquer sur une souris, c'pas mon problème. 

[BlackFox]

Il a parfaitement raison ce vendeur mais bon, c'est quand même plutôt rare... Chez mon concess, mon beau père s'est fait débrider sa rocket 3, il a signé une décharge disant qu'il allait l'utiliser uniquement sur piste. La bonne blague 

[VikOnOff]

Et si tu l'avais fait de vive voix et non par mail ?!?!? 

[Phil 38]

En parlant de cela, il y a pas mal de pbs sur le 1290 AM14, je vais donc
probablement attendre le 2015.  Ils ont un bon gros souci sur le moyeu AR
qui prend du jeu     ??:

Tu parles de quelle machine en 1290 Maya ? La Superduke ? parce que l'adventure, c'est le 1190. Ou alors une erreur de chiffre ?

L'Adventure sort bien en 1290 en 2015 avec 165cv; le 1190 avec ses pauvre 150cv était un poil juste!...      

[Seeli]

L'Adventure sort bien en 1290 en 2015 avec 165cv; le 1190 avec ses pauvre 150cv était un poil juste!...      

Ca je sais Phil, mais justement, comment avoir des retours sur la 1290 alors qu'elle n'est pas encore sortie ? Maya, c'est Marty Mc Fly en fait ? 

[Seeli]

Et si tu l'avais fait de vive voix et non par mail ?!?!? 

Ouais, c'est que je me dis aussi. Je verrai avec lui vendredi lors de la livraison.

Disons que je suis de Cannes et je vais la chercher sur Toulon. Lors de la négo samedi, je n'y ai pas du tout pensé. Je ne vais pas expressément retourner sur Toulon pour négocier ça. 

[PierrotGAZ]

Et si tu l'avais fait de vive voix et non par mail ?!?!? 

Ouais, c'est que je me dis aussi. Je verrai avec lui vendredi lors de la livraison.

Disons que je suis de Cannes et je vais la chercher sur Toulon. Lors de la négo samedi, je n'y ai pas du tout pensé. Je ne vais pas expressément retourner sur Toulon pour négocier ça. 

je suis d accord avec vick 

y a des choses qui se disent... et d'autre qui s'écrivent ! 

[Chewi]

Bon, pour être sympas avec Seeli, je vais te faire un aveu. Un de mes meilleurs pote en est à sa 2eme CPN et il presque pas eu de problème avec... presque pas.

[Seeli]

Je verrai bien. 

On m'avait promis tant de déboires avec Triumph.

[Chewi]

Il a parcourus plus de 100 000 kms avec la première, allez retour au taff tous les jours de l'année (130 bornes par jour) et jamais il nous a faussé compagnie pour les sorties du dimanche ni pour les voyages en corse, au pays basque, en Auvergne, etc.... Du consomable et 2/3 truc chelou dont je me souviens pas mais rien de rédhibitoire.

[maya]

L'Adventure sort bien en 1290 en 2015 avec 165cv; le 1190 avec ses pauvre 150cv était un poil juste!...      

Ca je sais Phil, mais justement, comment avoir des retours sur la 1290 alors qu'elle n'est pas encore sortie ? Maya, c'est Marty Mc Fly en fait ? 

Je parlais du 1290 Superduke. PB recurrents recensés :
 
Moyeu AR qui prend du jeu
Ressort d'amortisseur qui touche sa bonbonne ( ! )
Purge LDR moteur difficile (idem 1190)
Boitier de controle chassis (tout sauf moteur) qui perd ses billes : phare qui reste allumé
avec clé de contact retiree, erreur permanente au TDB quand on installe des clignos à LEDs,
et encore quelques autres conneries. Rien de bien mechant, sauf quand les reparations
sont impossibles, les concess devant attendre les pieces detachées plusieurs mois.
 

[patricech]

En plus elle est rouge. Je vais coller des autocollants "Ducati" dessus et l'illusion sera parfaite. 

Pas besoin, tu as déjà superbes autocollants squadra très discrets 

[Ryk*13*]

  bien seeli fait toi plaiz 

[Seeli]

Pas besoin, tu as déjà superbes autocollants squadra très discrets 

Ouais,  ceux là vont sauter direct 

[w2k]

Au delà de l'aspect fiabilité, j'ai bien conscience qu'une CN 1200, ce n'est pas un Speed. Avant de l'acheter, je l'ai essayé, rien que la position n'incite pas à la même philosophie de pilotage. Mais je m'en fous un peu en fait. Je veux - nous voulons - une moto qui va loin sans être fourbus à l'arrivée. Or, aujourd'hui, si je mettais bout à bout mes considérations esthétiques, technologiques et philosophiques, c'était la CN qui remportait la timbale. 

de toutes facons, sur les routes à "speed", on a de plus en plus de chances d'y laisser son permis...
et sur les routes plus "bucoliques" ou on peut encore se faire plaiz' sans trop de risques, tu seras surement plus facile avec la CN qu'avec le speed 
et pour avoir rouler avec mon pote, la CN est pas du tout une enclume... de toutes facons, personne n'achete ce genre de moto pour péter une pendule sur circuit avec, son terrain de jeu c'est les p'tites blanches de chez michelin avec un goudron pas toujours clean ou les departementales viroleuses

Il a parcourus plus de 100 000 kms avec la première, allez retour au taff tous les jours de l'année (130 bornes par jour) et jamais il nous a faussé compagnie pour les sorties du dimanche ni pour les voyages en corse, au pays basque, en Auvergne, etc.... Du consomable et 2/3 truc chelou dont je me souviens pas mais rien de rédhibitoire.

mon pote pareil, il a moins de bornes que ça mais globalement, pas vraiment de souci majeur et sa moto ne l'a jamais laissé en carafe