Genesis, R1, gsxr, et plein d'autres, meme combat pour cette valve motorisée.
Il faut demonter et nettoyer la valve tous les 5000kms, afin de s'assurer qu'elle ouvre et ferme
sans trop de resistance.
Si elle fonctionne librement, je pense que le boitier de commande peut durer beaucoup plus longtemps.
Donc là, malheureusement, si tu ne fais que remplacer le servo, tu agis sur la consequence du probleme,
et pas la cause elle meme.
Il faut par mesure de precaution, demonter la valve, la decrouter/depoussierer, graisser legerement le pivot
à la graisse alu ou cuivre, et remonter.