Perso, quand je purgeais mon embrayage sur mon antiquité, je démontais le piston sur le carter de sortie de boite, je mettais un rilsan autour pour qu'il puisse sortir ( mais pas trop, 2 ou 3 cm sinon t'en fous de partout, d'où le rilsan ), je faisait la purge ainsi, et je remontais le tout ensuite, c'était la seule manière que j'avais trouvé de purger correctement, donc à voir...