[Street Triple] Problème cale à chaud / Résolu = stator défectueux

[fifi.38]

incroyable cette histoire 
le minimum eut été de te prêter une bécane en attendant la réparation.
leurs incompétences techniques auraient été compensées par des compétences commerciales. 

[aOuxsi]

Synchro + calage distribution seraient Ok.
La piste du carburant pourrait etre intéressante, mais les deux pleins que j ai mis etaient du Sp98.

pour le prêt de la moto, cette fois ci c est moi qui n ai pas pu aller la chercher samedi. Autrement, je leur ai demandé maintes fois mais a chaque fois fallait attendre quelque chose...

Merci de l intérêt que vous portez à ce sujet : )

[aOuxsi]

Bonjour, j'ai lu sur un forum anglais, un problème presque identique où la personne a eut un soucis de batterie,régulateur et stator...mais dans mon cas la batterie est pleine et ne se vide pas...
Bref, je continue mes recherches...
Coup de fil chez Triumph France, Yannick pour ne pas changer d'interlocuteur, toujours étonné que je n'ai toujours pas récupéré ma moto depuis ce temps ! Il en parle avec son directeur technique...
La suite au prochain numéro !

[BlackFox]

A ce niveau là, faut leur demander une nouvelle moto, ça ira plus vite   

[Chewi]

J'y suis passé samedi et Bastien m'a clairement avoué qu'ils n'arrivent pas à trouver l'origine de ta panne. Il est super emmerdé en effet 

[aOuxsi]

Coup de fil cet apres midi a Bastien , ils vont chercher du côté du stator régulateur. ... on verra bien demain. .. 

[aOuxsi]

J'y suis passé samedi et Bastien m'a clairement avoué qu'ils n'arrivent pas à trouver l'origine de ta panne. Il est super emmerdé en effet 

Ouais il n'y a pas que lui qui est emmerdé

[gulacy]

J'y suis passé samedi et Bastien m'a clairement avoué qu'ils n'arrivent pas à trouver l'origine de ta panne. Il est super emmerdé en effet 

Ouais il n'y a pas que lui qui est emmerdé

[aOuxsi]

Bonjour, apparement les fils de la prise du stator seraient cramés, il commande un stator neuf et changeront le TPS pour essai...c'est quand meme dingue qu'ils n'ont pas de stator en stock....

[fifi.38]

  pile 3 mois pour trouver ce problème 
ils vont peut être rentrer dans le "Guiness" 
ils sont très fort comme mécaniciens

[aOuxsi]

pile 3 mois pour trouver ce problème 
ils vont peut être rentrer dans le "Guiness" 
ils sont très fort comme mécaniciens

Je ne crie pas victoire tant que je ne l'ai pas récupéré...3 mois mais toujours pas réparée...

[Chewi]

Bonjour, apparement les fils de la prise du stator seraient cramés, il commande un stator neuf et changeront le TPS pour essai...c'est quand meme dingue qu'ils n'ont pas de stator en stock....

Ils n'ont jamais rien en stock...

[niko0704]

salut je me permet de poster sur ce sujet car étant de près de toulouse je cherchait qq'n pour suivre mon triumph mais apparement cette concession n'est pas au top :-(
Je suis allé y faire un tour pour voir comment et où c'était et j'ai rencontré des gens sympatiques et souriants.
Mais étant frileux de leur suivi et de leur compétences (je voit que sans trouver une panne ils te facturent des heures de MO ?? ) je me demande si je leur amène la mienne et que pendant la révision ils changent qqchose sans prévenir (ce qui est deja arrivé) comment faire pour payer ?? si tu passe de 500€ la révision à +++++ je ne saurais comment faire.
je dois faire celle des 50 000 km bientot alors je me tourne vers vous pour me rassuer ... ou pas
merci et surtout bon courage a toi car effectivement 3 mois ça commence a faire long ......

[Chewi]

Nous sommes un certains nombre à faire entretenir nos motos ici: http://www.slidermotos.com/
Il fait toutes les marques, très sympas, compétents, tarifs en dessous des concess.
Mon Tigre y est passé cet été pour l'amorto et les ressorts de fourches, la Street de madame aussi pour sa 20000, la Dayto de Tyoc cette semaine encore pour une merde...
Bref, il sait tout faire, tu peut y aller les yeux fermés.

[tyoc]

Nous sommes un certains nombre à faire entretenir nos motos ici: http://www.slidermotos.com/
Il fait toutes les marques, très sympas, compétents, tarifs en dessous des concess.
Mon Tigre y est passé cet été pour l'amorto et les ressorts de fourches, la Street de madame aussi pour sa 20000, la Dayto de Tyoc cette semaine encore pour une merde...
Bref, il sait tout faire, tu peut y aller les yeux fermés.

Je confirme. 
A part que j'ai une Sprint et pas une Dayto. 
Pis bon un type qui te sort le réservoir sans casser les connecteurs d'essence d'origine, c'est quand même une preuve qu'il connait son affaire.