[Proctologie] Atelier méca à l'arrache, Tom Angelounet est bô

[Tom Angel]

oui mais sans si, bilité ?

en plus, je vais avoir besoin de toi pour mon nettoyage, toi qui a deja nettoyé le BO de l'opticien. Y'a des trucs speciaux auxquels je dois faire gaffe ?

[gulacy]

 

[margerin]

je n'ai pas pris le temps de tout lire
Mais bonjour le délire     à vous trois

Donc, si je comprend bien, le nettoyage répare les berligots bâclés

C'est ça?   

[neuron]

je n'ai pas pris le temps de tout lire

Mais tu est bô sur piste 

Mais bonjour le délire     à vous trois

Merci pour les 3, De bonnes rigolades oui.

Donc, si je comprend bien, le nettoyage répare les berligots bâclés  C'est ça?   

Toutafé  voir si des fois ça ouvre pas les résésdonléclésontàlamaison 

[Ryk*13*]

marteau et burin parisien ! il  y a que ça de vrai 

mieux que les feux de l'amour (action en plus )  tom , gula , neuron

[gulacy]

 

[ROB NORTH]

 

depuis j'ai mis a baigner la chaine dans le petrole j'irai tout a l'heure frotter ^^

 
Rassure moi,pas trop longtemps 
bon courage à vous...

PS: le résultat du taux de compressions de la concession sont de combien?
comparaison avec celle relevé par Sponny 
merci

[nono38]

Avec la culasse déposée 

[Tom Angel]

on est des dieux ^^ non, faut pas exagérer non plus...

bon, aujourd'hui, je m'y suis mis sur le tard, mais j'ai fait ça :

et vu de dessous :


j'en ai profité pour faire ça :


et celle la qui trempait depuis hier a eu le droit a un brossage au maillon :

je l'ai faite un peu naviguer entre mes mains, je n'y ai pas vu de point dur...

alors : question : cet axe dans le BO, on ne peut pas le sortir ? d'un coté il y a un roulement a aiguilles, et de l'autre c'est un roulement serti.


et pour la biellette, il faut que je sorte tous les joints et cages a aiguilles aussi ?


et ces 2 la, qui a une idée pour les décoincer ??? a part coincer la grande dans un etau et tapoter la petite dans le bon sens, je vois pas...


en meme temps, c'est pas pressé, il faut qu'on finalise les pièces.

@Rob : la concession m'a sorti des compressions à 8 pour 1 et 3, et 4 pour 2.
Avec Spoony, on a fait la compression dans le 3, qui était aussi de 8

[Ryk*13*]

  j'ai regarder toutes les tophs en grand  mais Gugula , tu regarde bien mes posts avant de mettre des plus 1 

j'avais démonter mon Bo pour polissage , et changement des joints et cages 

tes deux écrous ! cherche même pas à les dévisser ou autres , change direct et remonte avec les outils qui vont bien , et respect du couple 

[CoinCoin]

Tiens, si ça peut t'aider:

http://maviedemotardmoyen.wordpress.com/2013/05/02/un-peu-de-bricolage-sur-la-daytona-episode-9/
http://maviedemotardmoyen.wordpress.com/2013/05/26/un-peu-de-bricolage-sur-la-daytona-episode-10/

Sur une des photos tu peux voir comment j'ai fait pour remettre les nouveaux roulement 
Pour les enlever j'avais utilisé une barre ronde en métal et un marteau.. 

[ROB NORTH]

Bien Tom,ça fait plaisir que tu réponde et de savoir exactement 
taux de compression trop bas...jeu de coupe aux segments,étanchéités des cylindres...
de ce que j'ai compris la culasse a été mise à l'épreuve et donc ce serait bon ainsi que la planéité
vu que les soupapes ne sont pas démontées retourne la et mets un liquide dans les chambres et attends voir si
il y a de la perte (portées,sièges)
à suivre pour ce moteur...
Pour le BO c'est une entretoise qui ne s'enlève pas hormis de sortir un roulement (chose faite sur celui de Gula)
en aucuns cas ne nettoie les roulements du BO au pétrole,il y en a un étanche 
sinon pour le reste vois avec Neuron,j'ai expliqué au tél pour ton 1er moteur 

[gulacy]

et pour la biellette, il faut que je sorte tous les joints et cages a aiguilles aussi ?

Les joints tu les sors avec un tournevis, de toute façon ils sont nazes.

Pour les roulements, je t'avais proposé de le faire! 

[Tom Angel]

@Rob : l'étanchéité des soupapes dans la culasse a été testée, et d'après la concession, c'est étanche.
il faudrait que je vois maintenant la planéité, j'ai un ami qui a un jeu de cales, il me faut juste une règle (ou un marbre si qqn a ça).

pour les joints, pas de petrole dessus, j'ai fait gaffe. j'ai pris un chiffon sec pour enlever la graisse qui bavait, la crasse qui s'était accumulée, et j'ai remis de la graisse que Matt m'a filé l'autre jour.

@Matt : t'inquiète chaussette, j'assure chaussure ^^ c'était juste pour savoir si j'enlevais bien tout dans les 4 logements.

@Coin² : je vais regarder ça

[ROB NORTH]