Différences entre les millésimes du dernier speed

[zampa]

Il faut se mefier du compte tour, il n'est pas forcément précis (peut-être que le tien l'est plus...)

A mon compteur, à 5.000 tr e, 6ème je suis à 130/131... compteur !

Il faudrait vérifier le compte tour, mais a priori tu tire plus long !

[zampa]

Je viens de vérifier sur mon tableau excel des boites de 1050, en théorie je devrais être à 135.34 à 5.000 tr

[Bonnot]

c'est confirmé, et je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas le cas pour les autres  : : : le mod. avec le quel je roule est une "R" 2013 ... pour avoir encore les jantes PVM 
9.750  262 gps .... et c'est la première fois ... que je suis "très content de couper ... vraiment vite, l'avant tu le sens "plus" très désagréable sensation.... bon mais après tout c'est pas fait pour  .
Elle passe au banc le 01/08 et j'aurais les graphiques... 

[guillaumev]

Je viens de vérifier sur mon tableau excel des boites de 1050, en théorie je devrais être à 135.34 à 5.000 tr

http://www.gearingcommander.com/

Je confirme pour le Speed de 2005 à 2010, par contre après la largeur du pneu change (180-->190) et du coup son périmètre également.
Mais à priori, la démultiplication est plus courte: 134.5km/h à 5'000trs/min.

[jeandemi]

sur ma 2008 (et sur la 2010 que j'avais avant), à 5000t/min compte tours, je suis entre 128 et 130km/h compteur
par contre, jamais réussi à passer les 225km/h compteur (en full avec les Arrow hauts) 

au radar préventif (il y en a un près de chez moi qui est assez précis), il semblerait que mon compteur exagère de 6~8%

[pina]

sur ma 2008 (et sur la 2010 que j'avais avant), à 5000t/min compte tours, je suis entre 128 et 130km/h compteur
par contre, jamais réussi à passer les 225km/h compteur (en full avec les Arrow hauts) 

au radar préventif (il y en a un près de chez moi qui est assez précis), il semblerait que mon compteur exagère de 6~8%

Faut tourner la poignet de gaz pour passer les 225....

[zampa]

clair que 225, même bridé c'est pas beaucoup, alors full.... 

Il en manque 40 !

[jeandemi]

pourtant, c'est ouvert à toc!
c'est même moins que ma GSX 1400 (117ch) avec valises et top case (255 compteur donc 230 réels vu qu'il exagère de 20%) sur autoroute allemande

bon, je m'en fous un peu, vu que ça n'est pas tenable à cette vitesse là, mais je me dis que mes 2 Speed ne doivent pas avoir toute leur puissance...
peut-être qu'avec la 2ème j'ai peut-être atteint les 230 compteur, mais ça reste peu
pourtant, les papillons s'ouvrent à fond

[PierrotGAZ]

Je suis étonné par ces valeurs !

[Speed-Ain]

130 km/h en 6eme et à 5000 tr/min sur une speed de 2011. A fond je sais pas, à 200 j'ai l'écran du cax qui me plie le nez donc j'arrête ! 

[zampa]

Si t'es à 130 à 5000 tours, c'est pas compliqué de savoir à combien t'es à 10000 !

[jeandemi]

Si t'es à 130 à 5000 tours, c'est pas compliqué de savoir à combien t'es à 10000 !

si tu arrives jusque là... 

[zampa]

Normalement on arrive au rupteur en 6eme en full, et comme le compte tour triche un peu, on y arrive...

[Speed-Ain]

Si t'es à 130 à 5000 tours, c'est pas compliqué de savoir à combien t'es à 10000 !

Oui sauf que pour le coup les gars avaient l'air de comparer la longueur vitesse pour quelque mm km/h et vu les imprécisions toutes confondues... Je m'en amuse !

Et c'est aussi vrai que je n'ai jamais poussé une bécane au dessus de 200... 205 peut être ? Sans carénage, je trouve ça vraiment chiant à soutenir. Avec faut voir ! J'ai toujours eu des roadsters

[guillaumev]

Entre 225 et plus de 260 au rupteur, il y a quand même un écart certain, même en tenant compte des écarts de chaque moto.