Les nouveautés 2015 de Triumph

[Guilbar]

c'est ce que je disais , une sorte de Hayab' british quand la mode était à la course à l'armement ! 

[PierrotGAZ]

C est bien triste que triumph ne soit même pas foutu de générer ne serai-ce qu'une demi-molle avec la nouvelle gamme 

ils sont même pas foutu de faire un sprint RX en y foutant les cales pieds arrière du Tiger sport ! 

Je préfère en rire mais ça me fout en l'air ! 

[patricech]

La bonne nouvelle est que vos motos deviennent des collectors   


vite, faut que j'en achète une   

en tout cas, une ST remise au goût du jour à pas trop cher, ils pourraient au moins le faire 

[PierrotGAZ]

Ben nan !!! Même pas ! 

Pas assez Ralph Lauren motrocycleStyle  ! 

[Phil 38]

en tout cas, une ST remise au goût du jour à pas trop cher, ils pourraient au moins le faire 

Elle a existée en plus, mais jamais importés chez nous:





A l'instar de BM en 2015, le même traitement sur base du Speed actuel ne couterais pas grand choses a réaliser!... 

[Krais]

Et pourquoi pas une ST avec le 800 dedans?

Et le rêve: Un V6 1300 avec 2 fois le 675 dans une ST V6! 

[Domdom]

en tout cas, une ST remise au goût du jour à pas trop cher, ils pourraient au moins le faire 

Elle a existée en plus, mais jamais importés chez nous:





A l'instar de BM en 2015, le même traitement sur base du Speed actuel ne couterais pas grand choses a réaliser!... 

Une AM 2011 anglaise 

[PierrotGAZ]

Et pourquoi pas une ST avec le 800 dedans?

pour avoir un truc insipide sans âme !     (désolé pour les possesseur de 800  ) mais point de VFR800ST !!! 

Et le rêve: Un V6 1300 avec 2 fois le 675 dans une ST V6! 

    serai-ce réellement réalisable avec les qualitées dynamiques attendu ?   mais bon sang !  que l'idée est belle  

[Krais]

Bah si tu donnes du couple au 800 ça peut être tout à fait drôle... pas en haut, mais sur la relance. Plus pour de l'enroule que pour de l'attaque on est d'accord. Quitte a y coller un compresseur 

Pour le V6 ça ne me semble pas irréalisable. BM a bien fait un 6 en ligne 1600 dans sa K16... pourquoi pas un V6 1300 ou 1400 dans un sport GT?
Avec un centre de gravité bas et un bon chassis ça peut le faire.

[S2000CH]

Avant de s'enflammer contre Triumph, j'attendrais l'Eicma qui est un événement important dans l'année. Triumph doit bien garder des cartouches 

[Seeli]

On les attend au tournant à l'Eicma. 

[fabonoff]

On les attend au tournant à l'Eicma. 

wait and see et s'il n'y a rien en 2016,en passant à côté on doit le feu à l'usine
 

[guillaumev]

On les attend au tournant à l'Eicma. 

wait and see et s'il n'y a rien en 2016,en passant à côté on doit le feu à l'usine
 

 

[zampa]

Avant de s'enflammer contre Triumph, j'attendrais l'Eicma qui est un événement important dans l'année. Triumph doit bien garder des cartouches 

Ben il faudrait de belles surprises

[Pépé88]

On les attend au tournant à l'Eicma. 

wait and see et s'il n'y a rien en 2016,en passant à côté on doit le feu à l'usine
 

Ne soyons pas pressés, 2016 est loin..............pas assez à mon goût! Sachez tout de même quand 2016 on en sera encore plus près qu'aujourd'hui mais ce qui est rassurant c'est qu'on en sera plus loin qu'en 2017. Notez quand même qu'aujourd'hui, certains en sont plus près que ceux qui en seront à cotés demain!