tune ecu . type de carthographie inconnu

[flap]

 
ok

je me souviens avoir rencontré ce genre de difficulté

mais j'y suis arrivé ... donc .. toi aussi !

[lebul]

ok

je me souviens avoir rencontré ce genre de difficulté

mais j'y suis arrivé ... donc .. toi aussi !

Salut Flap,
Quand je branche mon laptop et lance Tuneecu( pour la 1ere fois), j'ai la lumiere en bas a droite qui passe du rouge au jaune et termine en vert CLIGNOTANT......en au lieu de m'apparaitre tous les tableaux avec toutes les tables , senseurs et autres O2, ça reste VIDE et il m'apparait "No mapping" clignotant.
Par contre en haut a gauche il me marque le VIN , le nº de series et le mapping actuel ( 20500 )
Pourquoi  le programme  ne me l'ouvre pas  , ce mapping ??????????? :

[flap]

hello
pour cela il faut que tunecu télécharge la carto depuis l'ECU à l'aide du menu "lire la cartographie"
mais c'est long

pour accélérer le processus tu va sur le site de TuneEcu et tu charges la carto 20500.hex

elle apparait dans cette page
http://www.tuneecu.com/Twin_OEM_Tune_list.html

tu la télécharges et tu l'extrais dans le répertoire de tuneecu
ensuite tu choisis le menu "ouvrir une cartographie"
une fois la cartographie ouverte tu as en mémoire de tuneecu la même que dans l'ECU de ta bonnie

si tu modifies un paramètre dans tuneecu ce paramètre est modifié en mémoire de ton pc, pour que la modif soit prise en compte il faut choisir le menu  "ecu >programmer"

si tu veux installer une autre cartographie qui correspond mieux à ton échappement ou à l'indice d'octane du carburant disponible
tu vas dans le répertoire
http://www.tuneecu.com/Twin_OEM_Tune_list.html
tu télécharges et extrait la carto dans le même répertoire PC que tuneécu et tu "ouvre" la cartographie
si tu te sens à l'aise avec tuneecu il y a une fonction utile "comparer" cartographie

une fois la 20500 ouverte et une autre chargée tu verras laquelle est la plus pauvre

pour cela utiliser le menu "Fichier comparer" et l'onglet "Cartographie" de Tuneecu  et choisir "air/essence" comme carte à afficher

lire : http://fr.wikipedia.org/wiki/Carburateur pour comprendre comment les proportions air essence influent sur le fonctionnement
(c'est du wiki, pas un cours moteur ... donc ..)
il y a aussi ça :
http://www.ngkntk.fr/fr/details-produits/sondes-lambda/principes-de-base-des-gaz-dechappement/le-melange-ideal/
12.5 à 1 en rapport de volume ou 14.7 en rapport de poids
la carto air/essence affiche des chiffres (12.50 à13.80) qui correspondent au ratio idéal (12.50 à un ratio plus pauvre 13.80, en rapports de volume)
(si Meou lit il pourra confirmer ou infirmer que c'est le rapport de volume)

lire la carte Air essence

ordonnée les régimes
abcisse le % ouverture papillons 78% est en général la limite de 106 CV

pour un régime donné maintenu le pourcentage d'air apporté  décroit
pour un ouverture donnée le pourcentage en volume d'air apporté décroit
(plus pauvre en essence au ralenti qu'à haut régime)

à partir de là tu peux augmenter légèrement l'appauvrissement sur les plages de régimes les plus fréquement utilisées mais en gardant à l'esprit qu'un mélange pauvre élève la température de fonctionnement


tout est dans la doc

vas y doucement ou si tu ne te sens pas, observe seulement

 

[lebul]

hello
pour cela il faut que tunecu télécharge la carto depuis l'ECU à l'aide du menu "lire la cartographie"
mais c'est long

Super ta reponse ...merci beaucoup !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cela dit , si je branche le cable ,je lance Tuneecu,et je laisse tourner au relenti, la carthographie actuelle devrait apparaitre sur l'ecran au bout de 15 a 20 mn , NON ?????  ( su ma KTM adventure elle est apparue presque tout de suite la premiere fois )

[flap]

la carto se charge contact allumé, moteur à l'arrêt
(prévoir chargeur et couper les phares)

si tu vas sur internet en 1er et que tu télécharges puis ouvre la 20500 dans tuneécu AVANT cette manip, la carto se charge en une vingtaine de secondes

[lebul]

Ok , je vais suivre ton conseil................... c.a.d charger de nouveau la 20500 alors que c'est elle qui est deja dans l'ECU... c'est bien ça ???

[ROB NORTH]

Elle est à 13,00 en ratio air/essence,
ça va..

[flap]

Ok , je vais suivre ton conseil................... c.a.d charger de nouveau la 20500 alors que c'est elle qui est deja dans l'ECU... c'est bien ça ???

oui

[lebul]

hello
pour cela il faut que tunecu télécharge la carto depuis l'ECU à l'aide du menu "lire la cartographie"
mais c'est long

pour accélérer le processus tu va sur le site de TuneEcu et tu charges la carto 20500.hex

elle apparait dans cette page
http://www.tuneecu.com/Twin_OEM_Tune_list.html

tu la télécharges et tu l'extrais dans le répertoire de tuneecu

Exuse moi Flap , je vais abuser de ton temps , mais comme je n'habite pas la France il y a certains termes de l'informatiques qui ne me sont pas familiers.
Quand tu dis  " tu la télécharges et tu l' EXTRAIT "(sic) , je suppose que extraire , ça veut dire "decompresser " via WinRar ou autre programme similaire , NON ?

[flap]

oui,
les cartographies sont stockées au format ZIP
tu télécharges  celles qui t'interessent
ensuite par défaut windows te permet d'extraire les fichiers contenus dans chaque zip
c'est assez intuitif ..

[lebul]

Bon , Mystère RESOLU 
Tout d'abord un grand merci a Flap pour ses conseils et a Nortumph pour son post ( TuneEcu pour les nuls) :

Au lieu d'attendre 20mn pour lire la carto que l'on m'avait balancé chez Triumph Montevideo , j'ai téléchargé la 20500 sur mon laptop et je l'ai mis sur la Bonnie ( en suivant strictement les conseils de Flap et en revenant sur le post de Nortumph quand j'avais un doute.
Au bout de 10mn le TPS est passé au vert.
Je suis allé faire un tour avec la Bonnie et tout de suite j'ai senti la differance : le son etait moins "gras" et elle prennait mieux les tours. Le voyant orange d'anomalie moteur c'est eteint au bout de 500-600m.
Moralité : c'est casi certain que le mecano du concess de Montevideo  n'a pas attendu que le TPS passe au vert ( ou n'a pas remis les fusible avant de laisser tourner le moteur au relenti ) ce qui fait qu'il a chargé qu'une  partie de la carto avec un melange air/essence totalement bidon.!!!
Comme quoi , surtout ici , il vaut mieux faire les choses sois-même !!!!

[flap]

 

content d'avoir pu -avec ROB ! - t'aider

[gulacy]

Tout d'abord un grand merci a Flap

Et le  , 'y va se mettre tout seul, hein? 

[flap]

je n'aide pas pour les 

les  c'est quand je raconte des âneries ... non ?

 

[ROB NORTH]

content d'avoir pu -avec ROB ! - t'aider

 
Merci mon bon Flap,tout le mérite te revient 
j'ai juste comparé les tables...

ça n’empêche pas ton