Rhoooo...comme il est l'autre!!!
C'est bien aussi de rentrer le cul vissé dans un siège de voiture...surtout quand tu finit à peine de te remettre de 3 jours à 40°C de fièvre non???
Quoi qu'il en soit, compressions normales après mesure mais une belle fuit d'huile dans les puits de bougies 1 et 2, certainement due à des joints de puit de bougie défaillant (non remplacées au démontage-remontage de la culasse selon les anciennes factures).
Joint commandés chez Triumph, commande en cours pour les connecteurs d'essence femelle (salopperie qui fuit grâââââve!!!!)
Récupération d'huile au pas de la case ce mardi ainsi que du LDR et filtre à huile + bougies par la suite. On vas en profiter pour contrôler le jeu aux soupapes (à ouvrir...autant le faire ça ne mange pas de pain...).
Bref, y'en aura pas pour 1500€ comme t'en demandait Triumph sans même regarder la moto...
