a-coup à vitesse stabilisée sur sprint st 1050

[Baloo]

Merci pour les infos.

Pour l'instant cela ne me dérange pas plus que ça.
On verra lors de la révision.

[LéoT3]

Baloo, tu as vérifié que ton PSB n'était pas desserré ?

[Baloo]

Je dois le faire...   

[Baloo]

Ce serait bien le TPS.

C'est bien çà : SENSOR. THROTTLE POSITION Réf  PFKL1199629 ?

Faut-il changer le moteur du pas à pas (IACV) et son capteur ?
C'est quoi leurs réfs sur WOT ?

Merci. 

[kéziah]

Pour la ref je ne sais pas mais par contre pas besoin de changer le PàP qui est indépendant.

[willow29]

Bonjour Baloo,

Oui c'est bien ca.
Je confirme les dire de Kéziah, Rien a voir avec le PAP.

Fait juste gaffe au démontage du TPS, il y a des petites rondelles plastique qui se barrent facilement. J'ai failli en perdre une dans l'admission 

[Baloo]

OK, merci à vous 2. 

Une fois le TPS changé, il faut faire qq chose avec TuneEcu ?

[kéziah]

Oui, un RAZ 

[Baloo]

Ça, ça va... 

[kéziah]

 

[willow29]

Il faut le régler a la bonne valeur au montage avec Tune et ensuite réinitialisation habituelle.

[kéziah]

Il faut le régler a la bonne valeur au montage avec Tune et ensuite réinitialisation habituelle.

Il suffit de le mettre dans la même position (à peu près) que l'autre en traçant un trait par exemple. Le raz suffit ensuite.

[willow29]

Moi c'est ce que j'avais fait mais la valeur n'étais pas bonne du tout. Il faut être à 0.60v et j'étais pratiquement à 0.80v. Apres je n e sais pas si un RAZ aurait suffi mais je préférais faire faire les chose bien.

[Baloo]

Merci pour l'info. 

Je vais commander le TPS sur WoT. Car j'ai encore 3000 bornes à faire avant la révision, c'est un peu loin.

[Baloo]

Pièces commandées.

En ce moment, je consomme pas loin de 9 L au 100...