Auteur Sujet: Restauration et modification de ma café sur base de daytona de 99 (A vendre...)  (Lu 37066 fois)

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Hors ligne lanimal

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Salut Spoony !


Peinture sur la ligne, pas de risque ? Odeur ?


Salut Spoony !


Peinture sur la ligne, pas de risque ? Odeur ?



Pas d'odeur, quel risque ?
C'est commun de faire peindre la ligne en epoxy, le top étant la peinture céramique (pour les plus hautes températures, mais c'est pas le même prix) !
« Modifié: 24 décembre 2014 à 09:06:53 par lanimal »

Hors ligne lucho31

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ce boulot de dingue....vraiment chapeau!!!  :applause:

Hors ligne Guilbar

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J'ai vu la bête ....  8)

 :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

Vous me direz , mais je trouve qu'on dirait une excellent version moderne du Speed T3 avec des chevaux et moins de kilos !  :blink:  :super:

 :+1: pour le taf et le résultat (même sans le nouveau compteur !  :wink: )

"Life is too short to ride boring motorcycles"

Hors ligne spoony

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MAJ DU 25/12, Voila la moto est terminé :) en 15 jours en comptant une semaine de vacances :) quand meme lol ^^ Comptez réellement 1 week end à 40 heures a deux, pour le démontage complet, et environ 60heures voir un peu plus pour le remontages :)


Hors ligne w2k

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Superbe boulot :super: une vraie bécane de bad boy !!!

Je me demande si la ligne d'échappement bien nettoyée et chromée ça aurait pas été plus harmonieux... Une sorte de prolongement entre les tubes de fourche et l'arrière de la moto...
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crane...

Hors ligne spoony

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Superbe boulot :super: une vraie bécane de bad boy !!!

Je me demande si la ligne d'échappement bien nettoyée et chromée ça aurait pas été plus harmonieux... Une sorte de prolongement entre les tubes de fourche et l'arrière de la moto...
j'ai éssayé pendant 2jours comme un fou a la polir :( j'ai réussi a 60% mais le resultat est vraiment vraiment bof :( plein de rayures, la ligne a certain endroit était innacessible :s, en gros le boulot aurais pas été top :(

Hors ligne kiritoo

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super boulot thomas  :super: çà irait sur mon dayto 17x45  :?:

Hors ligne Crash man

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Super Spoony, bravo et  :+1: !!!

J'ai vu sur un autre post que tu étais en contact avec Alni pour ton support de TdB. Vous allez sans nul doute vous entendre: Boulot rapide, de qualité et à prix motard !

2 p'tites questions, en rapport avec ta rénovation:

Qu'as tu fait sur tes freins avant: Juste les étriers ? Et tu n'as donc pas changé les joints, un simple nettoyage des pistons donc, c'est bien ça ? Rien au maître cylindre ?

Avant de passer en 17x45, tu étais en quoi ?

@+, et amuse toi bien avec ta "nouvelle" moto !

Hors ligne spoony

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oui je pensais changer les joints, mais ils etaient tous nickel :)
j'ai enlevé la merde dans les etriers, et néttoyés les pistons. et au mc rien touché ca marchais deja bien :).
Et avant j'étais en origine en 18x43, et la 17x45 ca dépote !!!

Hors ligne thias660

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Elle est déjà magnifique comme ça !!
à plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite...

Hors ligne gulacy

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Moi, franchement, j'aurais fait une peinture à la "Dalmatien"...  :mrgreen:
Un Speed 1050 sinon rien

Hors ligne spoony

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Elle est déjà magnifique comme ça !!
Merci ;) oui j'adore aussi :) j'avoue que quand je roule avec la beaucoup de motard me reluque lol :)

Hors ligne No Leaf Clover

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Restauration et modification de ma café sur base de daytona de 99 (95% Termine)
« Réponse #72 le: 26 décembre 2014 à 13:57:12 »
Sacré boulot  :(

 :+1:, évidemment.
Toute ma vie j'ai oeuvré pour le pet.

Motard Bucolique.

Hors ligne mseeker

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    Spoony, tu as accompli un magnifique travail   :super:  Mise à part les tube de fourche, c'est tout noir. . . .   À mes yeux, un peu de détail en couleur vive l'illuminerait beaucoup  :wink:  Mais si toi ; tu l'aimes comme ça,   c'est ce qui compte   Bravo !
tout se passe aujourd'hui là! là!

Hors ligne fifi.38

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Mseeker a raison et puis l'amorto est déjà rouge. il n'y a plus qu'à continuer.
attention, à petite dose et éventuellement un peu de blanc
la joie d'être au grand R