En tout cas, si Triumph arrête la Dayto et n'en fait plus de nouvelle, moi mon tromblon je le garde!
Après la vieille Bonnie de mon père c'est la Dayto qui m'a pété la rétine quand elle est sortie. Je lui trouvais quelque chose de spécial à côté des 916 et autres R1...
C'était le début des Super Sportives, et c'était vraiment classe si vous vous en rappelez!
Je suis assez heureux pour posséder 2 des motos qui m'ont marqué à l'époque
Ajouter à ça une 916 ou une 900 SS et je suis au paradis!
Je m'écarte un peu du sujet là. Pour ma part, ce qu'il manque à Triumph, au delà du trois cylindre, c'est une identité forte... Jaguar avait le même passage à vide avant d'être racheté par Tata et maintenant ils refont des voitures dignes de leur histoire. Espérons que Triumph suive son homologue British à 4 roues.
