En ça, le Speed avec ses 140 ch dispos dés les bas régimes, est pertinent.
Pourquoi tu as pris un truc mal fini alors! 
Parce que le 4 en ligne BMW est aussi plein partout. C'est sans doute le meilleur 4 cylindres de la production actuellement. Il reprend à partir de 1500/2000 trs/min comme qui rigole. Et à partir de 7000 trs/min, c'est une turbine qui te satellise. Tout simplement.
J'adore le 3 cylindres 1050 de Triumph, j'aime son caractère, mais il a un poil trop d'inertie et -
ET CA N'ENGAGE QUE MOI QUAND JE DIS CA FFS !!!! - il manque de puissance, histoire de t'arracher comme il faut en sortie de virage.
Quant à la finition de la XR :
