Nouveautés Triumph

[zampa]

Mince j'ai pas retenu le support ou j'ai lu ca: le nouveau 1200 Tromph ferait 105NM à 3400 T/min je crois.
Ca donne quoi un canassons ?

ce n'est pas beaucoup pour un 1200 cm3

la S 1000 R fait 112 Nm mais à 9 250 t/mn

A titre de comparaison (même si ce n'est pas vraiment comparable, le moteur renault 1.2 16V des twingo et clio d'il y a 10 ans faisait 107 Nm à 3500 tr minutes, et 75 chevaux à 5500

[fifi.38]

ils n'ont quand même pas mis le moteur de la twingo dans le cadre de la Bonnie 

[Raims]

http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/Roadsters-and-Supersports/Speed/2016/Speed-Triple

[Nico7469]

http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/Roadsters-and-Supersports/Speed/2016/Speed-Triple

Fais chier... ils ont réussi à me donner envie ces cons là 

[Phil 38]

Je ne me fait pas de soucis!... Ils vont en vendre!...   

[Chewi]

Yep, vraiment réussis cette nouvelle Speed.

[zampa]

A mon sens, elle est va se vendre cette année, après ça va être la chute libre.

La moto est pas mal, c'est clair, mais elle est présentée comme une nouveauté au top, alors que son moteur date de 11 ans, et même de 19 ans si on se réfère à la base de la conception du 955 (le 1050 étant un 955 à course allongée). Le cadre date de 5 ans.

Une nouveauté doit être au top du top, comme l'a été la 1ère Speed 1050, ou la Street.

Cette speed bénéficie de l'effet nouveauté, elle est à peu près au niveau des autres, sauf qu'elle est probablement moins puissante (on parle de 140 chevaux), et les autres vont évoluer plus rapidement, puisqu'elles sont sorties avant.

Bref, c'est bien, mais c'est pas suffisant... Sauf coup de théatre improbable...

[Chewi]

y a pas une nouvelle Speed dans les cartons ?
Si c'est la cas, cette Speed joliment re stylée va durer le temps que la nouvelle arrive ?

[zampa]

y a pas une nouvelle Speed dans les cartons ?
Si c'est la cas, cette Speed joliment re stylée va durer le temps que la nouvelle arrive ?

On l'espère, mais on en sait rien de ce qu'il y a dans les cartons...

Si c'est pour faire patienter 1 an ou 2, cette Speed fera l'affaire, mais elle risque d'avoir le même problème que toutes celles déjà sorties :  un moteur trop lourd, et un centre de gravité haut perché. Et chez Triumph ils peuvent faire ce qu'ils veulent, tant qu'ils ne changeront pas le moteur pour un de conception moderne, le moteur sera toujours trop lourd, son cdg trop haut et sa puissance limitée.

A moins que la Speed veuille faire comme l'XJR et la Bandit, il faut se souvenir qu'à la base c'est une sportive déshabillée. Qu'en 2005 elle faisait 130 chevaux, seule la FZ1 était plus puissante avec ses 150.
Aujourd'hui les meilleurs roadsters ont perdus 20 kg et font plus de 170 chevaux quand le poids de la Speed stagne et sa puissance prend 10 chevaux.
Donc cette nouvelle moto est bien, belle, valorisante, au top de l'électronique (ou presque, c'est pas non plus une R1), elle marchera bien, tiendra bien la route, mais c'est pas suffisant pour redevenir au top du top comme elle a été !

[guillaumev]

http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/Roadsters-and-Supersports/Speed/2016/Speed-Triple

Fais chier... ils ont réussi à me donner envie ces cons là 

Moi aussi elle me plait mais beaucoup moins à mon banquier...
Dans 2 ans peut-être, une occasion peut se présenter.

[NiNi]

y'a 104 nouveautés dans le moteur !!! , c'est Byzance 

[guillaumev]

Ils ont changé 48 vis M6x30 en M6x25 et 52 vis M8x35 en M8x30.
Du coup, il ne reste plus que 4 vraies modifications.

[zampa]

je dois faire mon mea culpa, la moto n'a plus rien à voir avec le modèle actuel, il y a un indicateur de rapport engagé ! 

[S2000CH]

je dois faire mon mea culpa, la moto n'a plus rien à voir avec le modèle actuel, il y a un indicateur de rapport engagé ! 

Oué... et le moteur satisfait aux normes EURO4, preuve qu'il y a plus d'une amélioration .

[PierrotGAZ]

Ils ont changé 48 vis M6x30 en M6x25 et 52 vis M8x35 en M8x30.
Du coup, il ne reste plus que 4 vraies modifications.

 

 

mais j ose espérer que ce ne soit que de la médisance