Moto GP 2015

[zampa]

http://www.20min.ch/ro/sports/automoto/story/28752845



 

[margerin]

Il y a plusieurs choses qui m'ont parues bizarres dans cette histoire :

- A l'arrivée, quand Lorenzo va poser sa moto dans le parc fermé, on le voit d'abord aller vers les gens du HRC se faire féliciter
- Le HRC raconte n'importe quoi contre Rossi, comme le coup de pied
- Le HRC trouve la course de Valence très belle, avec une belle bagarre, alors que leur pilote vedette n'a pas tenté la moindre attaque, et qu'à l'arrivée, les pneus de Lorenzo sont fusillés, alors que ceux des 2 Honda sont vachement mieux
- Le HRC fustige l'attitude antisportive de Rossi, et considère le comportement de Marquez complètement normal, que ce soit à Sepang ou à Valence
- Le HRC ne cesse de féliciter Lorenzo, à croire qu'ils ont gagné ensemble...

J'ai beaucoup, ri à la vidéo que tu as posté......
Ca illustre en partie ce que je ressent

de plus, j'ai été aussi interpellé par l'attitude du HRC..
A croire que Lorenzo va rouler pour eux prochainement

Attitude reprise à l'inverse par David Dumain, qui affirme témoignage à l'appui que les Honda étaient au taquet....
..Alors pourquoi pedrosa a remonté sur les derniers tours????

m'enfin c'est fait, reste à espérer que l'an prochain sera une autre saison......

[zampa]

 

[BennyBen]

m'enfin c'est fait, reste à espéré que l'an prochain sera une autre saison......

Espérons le ! parce que je compte prendre Eurosport presqu'uniquement pour ça... Ca m'a trop manqué cette année.

[Ryk*13*]

m'enfin c'est fait, reste à espéré que l'an prochain sera une autre saison......

Espérons le ! parce que je compte prendre Eurosport presqu'uniquement pour ça... Ca m'a trop manqué cette année.

tu aurais pas pus le dire avant !!

[zampa]

Même Iannone s'y met !

http://www.sports.fr/auto-moto/moto/articles/motogp-iannone-descend-marquez-1378280/

"Marquez a ruiné notre sport. La situation est honteuse pour notre sport. J’ai vu et revu la course et cela me paraît absurde que le pilote ait dit qu’il n’y avait pas eu de dépassement en raison du rythme de course : ça on le voit en F1 pas en MotoGP", a déclaré Iannone à Il Sole.

Prendre le parti de Rossi, et donc aussi de Yamaha, c'est aussi peut-être une stratégie pour se rapprocher gentiment....

[Speed-Ain]

http://www.motorevue.com/site/jorge-lorenzo-champion-du-monde--93451.html

Un article de Moto Revue sur la victoire de Lorenzo.

[lepassager]

Allé zou ... ca c'est fait !!

http://motoplus.ca/competition/2015/11/motogp-marketing-bis/


Au passage ... possible manœuvre de Rossi pour qu'il n'ai plus de sponsor et qu'il parte du moto GP ??????

[zampa]

Allé zou ... ca c'est fait !!

http://motoplus.ca/competition/2015/11/motogp-marketing-bis/


Au passage ... possible manœuvre de Rossi pour qu'il n'ai plus de sponsor et qu'il parte du moto GP ??????

C'est la moindre des choses ! Il ne fait que lui rendre la monnaie de sa pièce !

[zampa]

http://www.motorevue.com/site/jorge-lorenzo-champion-du-monde--93451.html

Un article de Moto Revue sur la victoire de Lorenzo.

C'est pas les plus fanatiques chez MR, et ils ont vu la même chose que nous !

[Raims]

Allé zou ... ca c'est fait !!

http://motoplus.ca/competition/2015/11/motogp-marketing-bis/


Au passage ... possible manœuvre de Rossi pour qu'il n'ai plus de sponsor et qu'il parte du moto GP ??????

Ah ouais... Marquez, Pedrosa et quelques autres pilotes ainsi que Honda sont sous contrat avec une société qui appartient à Rossi
Ca laisse songeur...

[HANSGRUBER]

Un article qui explique pas mal les répercussions liées aux sponsors et à l'engagement commercial des intervenants, Rossi en tête:


http://www.sportune.fr/sport-business/moto-gp-valentino-rossi-linfluence-dun-champion-sur-son-sport-122448

Le théâtre de Valence a désigné son héros, personnage bicéphale de la marque au diapason. Le premier est Jorge Lorenzo, champion du monde Moto GP 2015 pour la troisième fois de sa carrière et vainqueur de la dernière course du championnat. Le second, Valentino Rossi, est lui le héros d’une course, au-delà de la légende qu’il est déjà de son vivant. Sauf qu’en toile de fond de ce splendide duel, il y a le business, plus important cette saison que jamais précédemment.

Depuis son retour dans l’équipe Yamaha en 2013, Valentino Rossi en est le principal moteur économique. Sportivement ses places de vice-champion du monde en 2014 et 2015 illustrent l’efficience du pilote. A 36 ans la perspective de remporter son 10ème titre de champion du monde montre la dépendance de la discipline face à l’italien, un pilote très populaire qui a fait évoluer son image ces dernières années. Après son 9ème titre et le 7ème dans la discipline reine, entendre des espagnols scander son nom plutôt que celui de Jorge Lorenzo, prouve que c’est lui la star, plus que le champion du monde fraîchement couronné.

Sportivement, déjà en 2006 et 2007, Rossi a été contesté par le duo Nicky Hayden et Casey Stoner chacun devenu champion du monde, puis Yamaha a investit sur le jeune Jorge Lorenzo qui deviendra son principal rival en 2009 et 2010, année ou le natif de Majorque obtiendra son premier titre de champion du monde MotoGP (le 3ème de sa carrière). Sa décision de partir pour Ducati a été saluée par la presse italienne et les promoteurs des courses (la Dorna). L’occasion de préparer une pré-retraite, pensait-on. Deux saisons sans succès plus tard, qui ont permis à Casey Stoner de devenir champion du monde pour la seconde fois, Honda signait un autre jeune espagnol, Marc Marquez, qui deviendra invincible en 2013 et 2014. Pendant ce temps Rossi termina 3ème du championnat en 2013 puis deuxième en 2014.

Le retour de Rossi chez Yamaha a également permis de relancer le budget du constructeur qui avait perdu l’équivalent de 18 millions d’euros de partenariat. L’investissement de la marque Monster (12 millions d’euros par an), puis de Movistar (diffuseur espagnol pour 10 millions d’euros) ont permis d’assurer un modèle économique intéressant pour la marque japonaise. Mais trop dépendant du pilote italien.

Savamment étudié, l’exil chez Ducati a permis de construire la personnalité de marque Valentino Rossi. C’est en effet dans cette période de défaite et ses moments de faiblesses que le personnage s’est étoffé ; Le Docteur renvoyant l’image d’un travailleur hors du commun malgré ses échecs pour dompter la machine italienne surpuissante. Son retour chez Yamaha a permis l’exécution d’un plan de carrière menant au 10ème titre de champion du monde. Mais également au début de l’après. La période 2010/2011/2012/2013 a permis de façonner l’image d’un Valentino Rosi humain et de laisser la place à un sportif ayant d’autres valeurs de travail et d’intelligence face à des pilotes dominants largement.

En 2009, l’entourage de Rossi créé VR46. Une société d’exploitation d’images des pilotes et marchandising évoluant en MotoGP, Moto2 et Moto3. Aujourd’hui un total de 21 pilotes sont clients des services de la société. Dani Pedrosa, Alvaro Bautista et même Kevin Schwantz, l’ancien champion du monde, sans oublier l’équipe qu’il a crée en Moto 3, VR46, sponsorisé par la chaîne de télévision à péage italienne SKY, et qui met en avant des pilotes italiens pour assurer sa succession, est un des volets les plus importants du projet du champion italien. Mais également de Marc Marquez et son frère Alex. La société réalise un peu plus de 12 millions d’euros de chiffre d’affaire, pour 1,2 millions d’euros de bénéfice en 2014.

A la manière des pilotes et sportif très influent dans leur sport, Valentino Rossi dicte sa loi. Son influence médiatique et économique est sans égal dans sa discipline. Marc Marquez en a été la récente victime. Comprendre la situation entre Rossi et l’espagnol c’est comprendre un côté obscur : la place du double champion du monde de 22 ans dans l’échiquier. En difficulté de sponsoring, Honda a accepté le projet de Repsol visant à promouvoir une équipe 100% ibérique et de créer un super champion du monde espagnol en la personne de Marc Marquez, moyennant 12 millions d’euros environ. Depuis deux semaines, habillement, Valentino Rossi sape l’image du jeune pilote Honda, soufflant le chaud (« Marquez est l’avenir du MotoGP. ») et le froid (« Il a montré lors du GP de Valence qu’il n’en avait rien à faire des autres. ») et retourne la situation à son profit avec l’ambition d’influencer le constructeur Honda. Après le Grand Prix de Valence l’ambiance était froide. Les sifflets contre le pilote espagnol à l’issue de la course résonnent comme une sonnette d’alarme. « Marquez, champion sur la piste est un pilote immature, à la moralité discutable et à l’attractivité relative » nous a dit un directeur d’équipe sous couvert d’anonymat.

Payé 10 millions d’euros par Honda, comme Rossi chez Yamaha, Marc Marquez touche 500.000 euros de ses droits commerciaux gérés par la société VR46. Une faible somme par rapport à l’impact globale du pilote au niveau marketing. Il est estimé que les produits dérivés de Marquez rapportent un chiffre d’affaire d’environ  2.5 millions d’euros dans l’édifice, soit 20% environ. Important est peu à la fois, car Rossi estime que cela reste artificiel.

En toile de fond, enfin, la Dorna. La société espagnole de gestion des droits sportifs et d’image du MotoGP souhaite développer son marché. Après un projet mondial, utilisant Rossi comme vecteur pour son expansion dans les pays asiatiques, place aux marchés hispaniques en priorité. Un changement de stratégie qui dicte également la position de Rossi dans cet ensemble complexe qu’est devenu le MotoGP depuis quelques temps.

[cmoifrancky72]

Un article qui explique pas mal les répercussions liées aux sponsors et à l'engagement commercial des intervenants, Rossi en tête:
http://www.sportune.fr/sport-business/moto-gp-valentino-rossi-linfluence-dun-champion-sur-son-sport-122448

La période 2010/2011/2012/2013 a permis de façonner l’image d’un Valentino Rosi humain et de laisser la place à un sportif ayant d’autres valeurs de travail et d’intelligence face à des pilotes dominants largement.

Sur ce coup j'ai quand même de gros doutes. Les autres pilotes ont amené "d'autres valeurs de travail" là oui mais "face à des pilotes dominants largement" là non. Lorenzo a été plus fort mais pas dominant largement quand à Marquez il est loin d'être dominant cette saison surtout en début de saison, les 2 premiers du championnat ont su rester sur leur roues contrairement à Marquez qui a pas mal chuté en début de saison. Alors "dominants largement" c'est quand même bien exagéré.

[HANSGRUBER]

Oui, en fait, t'as peut être raison, mais l'intérêt de l'article ne se situait pas là.

[PitLaCourbe]

Un article qui explique pas mal les répercussions liées aux sponsors et à l'engagement commercial des intervenants, Rossi en tête:
http://www.sportune.fr/sport-business/moto-gp-valentino-rossi-linfluence-dun-champion-sur-son-sport-122448

La période 2010/2011/2012/2013 a permis de façonner l’image d’un Valentino Rosi humain et de laisser la place à un sportif ayant d’autres valeurs de travail et d’intelligence face à des pilotes dominants largement.

Comment le chef d'entreprise VR46 (en occurrence Rossi) va t il gérer le l’ambivalence de la situation : le compétiteur et le chef d'entreprise ?
Marquez dégageant tout de même de beau profits à VR46 ...