Bon ! Ce matin, test de démarrage...
Contact ! Le phare, le tableau de bord, s'allument; la pompe à essence se mets en route...
C'est bon signe !
Démarreur ! Clac ! Clac ! Clac !
Et merde ! Pas assez de puissance pour démarrer
Je mettrai ça sur le compte de la vieillesse de la batterie car, la dernière fois, en une semaine, sans panneau solaire, à la mise du contact : pas de phare, pas de pompe à essence, rien de rien !
Je pense donc que ce type de panneau est efficace sur batterie neuve/récente.
Je vais faire un nouveau test avec la GSA (la batterie à 1 an 1/2); cela devrait être plus probant car la semaine dernière, au démarrage, ça était limite mais elle a démarré donc avec le panneau solaire, cela devrait la maintenir et permettre un démarrage plus franc...
A suivre...