Question pilotage...

[Satanas]

De toute façon, au lieu de freiner bêtement (puisqu'il n'y avait pas de raison de s'arrêter) pourquoi ne pas simplement remettre plus d'angle (car je doute qu'à ce moment là il était déjà en train de faire frotter ses reposes pieds grace à ses Pilot Power 58° RR Mékouille)

Enfin moi ce que j'en dis...

[don_rico]

Satanas est bô! 

[Joker]

Ouais, Satanas a raison ... mais c'est vrai que dans certains cas, faut avoir les corones bien accrochées pour en remettre, même si on sait qu'il y a de la marge ...
Quoique avec ma pocket, j'suis toujours aussi limite sur les cales-pieds 

[Spip]

Euh... Pataf, Diém et les autres, je ne vois pas ce qu'il y a d'hallucinant dnas ce que je dis. Je constate simplement qu'utiliser le frein arrière est pour moi un mauvais réflexe, car je me bloque sur la moto, au lieu d'être détendu et de bouger sur la brêle pour prendre correctement le virage. Comme je l'ai dit : le frein arrière ne me fait pas plonger à la corde, car je ne déclenche pas le virage... c'est tout bête.
Si vous le voulez, faites un test : tout droit à 60 : appuyez sur la pédale de frein arrière... elle plonge pas la brêle , non ? 

Ensuite :

.../... La route état très large et bien dégagée.
.../... problème vint du fait que le virage fermait, ce qui m'a surpris.

 

Et oui, Nobody... un virage qui ferme, ca peut surprendre. Quand je dis ca, j'ai l'impression de sortir une tautologie de première ! Le virage qui ferme est le danger numéro 1 du motard... Demandé à Sarron ou à votre concess, ils confirmeront.

Franchement, là, je vous comprend pas.

[Joker]

Rrrrrrrrrrrrooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh  bah dis , Spip, tu vas pas prendre la mouche 
T'as ta réponse sur la cause du problème finalement ... faut bosser la traj et l'entrée de courbe sur le frein arrière ... ou faire sans comme certains, histoire de feeling.
La question de Vapatrovitch me semble pas mal, sur la position plus ou moins adaptée de la pédale de frein ?!

Maintenant qu'on t'en mette un p'tit coup derripre les oreilles, franchement ... c'est de bonne guerre ...
si on te connaissais pas, on aurait dit un troll : "savez quoi, bah quand j'arrive dans un virage, si je penche pas, ça tourne pas tout seul ... pourtant je freine !" ... tu vois le genre
on a un copain qui mesure ces angles au rapporteur, si tu veux on te le présente 

Aller à samedi 

[Spip]

Merci, Joker,

C'est simplement ce que j'essayais d'expliquer. Ca peut paraître space, mais je préfère finalement compter sur le frein avant pour gérer "l'avant" entrée de virage, et bouger comme il faut sur la bécane pour le passer correctement, sans stress.
En même temps, ca ne signifie pas une conduite de poireau, à fond en ligne ligne droite, puis debout sur les freins pour le virage. J'essaye d'avoir une conduite conduite coulée, toujours dans le bon rapport dans le virage pour la sortie, etc, etc...

D'ailleurs, question : je passe toujours mes vitesses avant le virage (souvent jusqu'à la seconde). Bonjour les dribble en cas d'arssouille...
 Quelqu'un peut il me dire quelle est la bonne méthode ? Car, là, je n'y arrive pas tout seul (en voiture, c'est pareil, je n'arrive pas à gérer le transfert de masse...).

[Satanas]

Ca sert pas vraiment à grand chose de faire hurler la moto au rétrogradage, sinon avant de relacher l'embrayage tu remets un coup de gaz et au revoir le dribble...

[Spip]

Merci pour l'info 

[don_rico]

Pour éviter le dribble la meilleure solution c'est, comme l'a dit Satanas, le coup de gaz, moi j'y arrive pas (mettre le coup de gaz en maintenant un freinage constant)

Quand tu rétrogrades et que t'es en 6 au départ, les 2 premiers rapports, tu peux les tomber très vite, avec l'inertie de la moto, il n'y a pas trop de risque, les rapports d'après, attends un peu avant de les tomber pour ne pas faire hûrler la moto et risquer justement le dribble.

Si mlgré tout ta roue arrière dribble, fais patiner légèrement l'embrayage, il devrait disparaître.

[Spip]

Faut absoluement que Philippe Monneret ou Christian Sarron s'inscrivent sur ce forum.... parce que là  on sait plus quoi dire 

Au fait, Pataf.. va falloir que tu te sortes les doigts du cul, mode velu, parceque je vais t'enfumer l'inter au rassemblement.
Prends ton APN, ca va être joli 

[fab le motard]

Faut absoluement que Philippe Monneret ou Christian Sarron s'inscrivent sur ce forum.... parce que là  on sait plus quoi dire 

Au fait, Pataf.. va falloir que tu te sortes les doigts du cul, mode velu, parceque je vais t'enfumer l'inter au rassemblement.
Prends ton APN, ca va être joli 

bien sur
avec la pluie ...
je t'ai vu conduire sous la pluie

pataf, tu peux prendre le cb de ta copine ... il te rattrapera meme pas 

[superman]

Rrrrrrrrrrrrooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh  bah dis , Spip, tu vas pas prendre la mouche 
T'as ta réponse sur la cause du problème finalement ... faut bosser la traj et l'entrée de courbe sur le frein arrière ... ou faire sans comme certains, histoire de feeling.
La question de Vapatrovitch me semble pas mal, sur la position plus ou moins adaptée de la pédale de frein ?!

Maintenant qu'on t'en mette un p'tit coup derripre les oreilles, franchement ... c'est de bonne guerre ...
si on te connaissais pas, on aurait dit un troll : "savez quoi, bah quand j'arrive dans un virage, si je penche pas, ça tourne pas tout seul ... pourtant je freine !" ... tu vois le genre
on a un copain qui mesure ces angles au rapporteur, si tu veux on te le présente 

Aller à samedi 

bon ben puisqu'on parle de moi, je m'en vais vous sortir ma science, ça vous fera les pieds...
spip> concernant le frein arrière, je me suis posé pas mal de questions (et j'en ai aussi posé un paquet a d'autres), et en fait j'en retire la théorie suivante: les paylotes (sur piste), n'utilisent pas ou peu le frein arr en courbe, uniquement en ligne.
en effet, c'est quasiment impossible d'etre en train de déhancher a droite avec la plante des pieds sur le repose pieds et freiner en meme temps (et pis le pied frotte sur une speed )
par contre sur route, si tu déhanches pas trop, tu peux utiliser la pédale a loisir (selon moi pour finir la mise sur l'angle)
voilou!

[Spip]

D'abord, la pluie, ca mouille...
Ensuite, le pataf, il m'avait dans ses rétro 50 m dérrière lui en Septembre dernier au tour du mont blanc, pendant les 600 bornes du trip... 

Mais bon, si Sieur Sarron a dit, le Spip s'execute.

P.S. : pour le rassemblement, je le prendrais sans flotte, SVP. J'ai eu ma dose pendant les vacances 

[Spip]

Merci pour l'info, Superman, je vais tester ca 

P.S. : tu te prends jamais la cape dans la roue arrière  ?

[superman]

j'ai pas de cape mais je vole très bien